Podesivi regulator pritiska goriva Fiat Coupe 2000 20v Turbo

Aluminij adapter olakšati korištenje vanjskog regulatora tlaka goriva, koji će biti uvršteni na izvornom flautu

Lancia Delta turbo 2000 16v regulator tlaka goriva također pogodan za sve motore s elektroničkim ubrizgavanjem gdje je potrebna zamjena slična originalu. Podesivi regulator tlaka goriva koji se može koristiti savršeno kompatibilan sa svim Lancia Delta 1600 8v verzijama i Lancia Delta 2000 motorima, i 8 i 16v Evo i bilo kojom drugom verzijom, i katalitičkom i nekatalitičkom, a potvrđujemo savršenu kompatibilnost sa svim Lancia 2000 -proizvedeni motori iz ovog razdoblja.

Regulator tlaka goriva prikladan i za motore s usisavanjem i za turbo motore s elektroničkim ubrizgavanjem, gdje je potrebna visoka preciznost i veliki protok do 10 bara.

Regulator tlaka goriva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 nakon 1996. s elektroničkim ubrizgavanjem napravljen da zamijeni sada nedostupni originalni Bosch 0280160554 ref 9146761. Nadalje, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak .

Regulator pritiska goriva za Ferrari napravljen da zamijeni sada nedostupni originalni Bosch 0280160584. Nadalje, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Regulator tlaka goriva, koji se može umetnuti izravno u originalnu svirku Audi TT S3 1800 20v Turbo bez ikakvih preinaka koje vam omogućuju podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara plus nadopunjavanje./ p>

Regulator tlaka benzina, koji se može izravno umetnuti za ugradnju u košaru za gorivo u spremniku modela kao što su Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (uvijek provjerite prisutnost originalnog modela u spremniku) bez ikakvih izmjena što vam omogućuje podešavanje tlak benzina s finog na 5,9 bara umjesto kalibriranog na 3,0 - 3,5 bara kao original. Ovaj regulator vam omogućuje da provedete turbo transformaciju uz zadržavanje originalnih mlaznica, bez nužnog stvaranja drugog voda za povrat goriva. Nakon što je originalna košara pumpe za gorivo rastavljena, originalni regulator se uklanja i naš se postavlja za manje od 5 minuta.

Ferrari 550 Maranello - Barchetta regulator tlaka goriva napravljen da zamijeni sada nedostupni original, s Bosch kodom 0280160525 0280160564. Nadalje, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Podesivi Alfa Romeo 75 Turbo 1800 regulator tlaka goriva za zamjenu originala koji je sada postao nedostupan, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je potpuno podesiv i ima jednu membranu PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim priključcima.

Regulator pritiska goriva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 napravljen da zamijeni original koji je sada postao nedostupan. Nadalje, ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Ferrari 355 Maranello regulator tlaka goriva napravljen da zamijeni sada nedostupni original, s Bosch šifrom 0280160525 0280160564. Nadalje, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Regulator tlaka goriva, koji se može izravno umetnuti u originalnu žljeb bez ikakvih izmjena i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara prema vašim željama zahvaljujući matici za podešavanje.

Aluminijski adapter za olakšavanje upotrebe vanjskog regulatora tlaka benzina, koji se postavlja na originalnu Lotus Elise flautu

Regulator tlaka goriva za Mini Cooper R53 podesiv s unutarnjim prednaprezanjem opruge preko šesterokuta i s pumpom za gorivo, a može se podesiti i iznad 6 bara.