Hrvatski
Categories
- Kategorije proizvoda
-
- Bregaste osovine i motor
- Crijeva za gorivo, pleteni uljni i zrakoplovni priključci
- Downpipe Turbo and Tubes eliminira FAP
- Dušikov oksid - NOS
- Elektronička paljenja i poboljšane zavojnice
- Filtri
- Glavne ventile i njihove komponente
- Injektori
- Ispušni kolektori
- Kabeli i kape za svijeće
- Klipnjače
- Komplet za nadogradnju motora
- Komponentna elektronika
- Kompresori
- Kovani klipovi i cilindri motora
- Kravate ogrlice i V-Band Prstenje
- Manometri, instrumenti, senzori, sonde
- Brojilo motora i svjetla za smetnje
- Carburizacija zračnog goriva
- Digitalne kontrolne ploče za automobile i motocikle
- Držači instrumenata i okviri za instrumente
- Elektronska instrumentacija varira
- Kontrola kucati
- mjerači goriva i drugih tekućina
- Mjerači temperature
- Mjerači tlaka su Turbo, Petrol, Oil
- OBD2 i dijagnostički alati
- Okrugli alati
- Prikupljanje podataka
- Senzori tlaka
- Senzori, termoelementi, lambda sondi
- Voltmetri i ammeters
- Međuhladnjaci
- Naše usluge
- Ojačane brtve za glavu, motor, turbo
- Ojačani nosači, ručice mjenjača
- Ojačani vijci i klinovi
- Otpadnici i rezervni dijelovi
- Overboost
- Podesivi remenici i remeni
- PopOff ventili i adapteri
- POTRAŽITE VOZILA
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIZEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100KS
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120ks TurboDiesel motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotos
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Predimenzionirane žlebove za injektore
- Preveliki leptiri
- Prigušivači i pribor za ispuh
- Prirubnice za razdjelnike, turbo, downpipe
- ProtoXide gadgeti za prodaju odjeće
- Razmaknite ih
- Regulatori tlaka benzina
- Ručne kočnice pumpe za benzin, vodu i ulje
- Smanjene silikonske navlake, krivulje i cijevi od nehrđajućeg čelika
- aluminij krivulje
- krivulje od nehrđajućeg čelika
- Ojačane silikonske krivulje
- Posebni rukavi za automobile
- ravne silikon rukavima smanjen
- Ravne silikonske navlake za crijeva
- Ravne smanjene cijevi od nehrđajućeg čelika
- Rukavi Ravne cijevi od nehrđajućeg čelika
- Silikonska mali zakrivljeni ojačani
- Silikonske krivulje za ulje
- T-rukave u silikonu ili nehrđajućem čeliku
- Specifični alati
- Spojke Pojačani natjecateljski zamašnjaci i krunice
- Turbo punjači i dodatna oprema
- Unichip kontrolne jedinice, moduli i ožičenje
- Upravljačke jedinice, ožičenje i konektori
- Automobilski električni priključci
- 2-smjerni auto-motociklistički električni konektori
- 3-smjerni auto-motociklistički električni konektori
- 4-smjerni auto-motociklistički električni konektori
- 5-smjerni električni priključci za automobile i motocikle
- 6-smjerni električni priključci za automobile i motocikle
- 7-smjerni električni priključci za automobile i motocikle
- Kompletan komplet električnih priključaka specifičan za ožičenje automobila
- Konektori upravljačke jedinice i kabliranje upravljačke jedinice
- Programabilne upravljačke jedinice
- Automobilski električni priključci
- Usisne grane
- Ventili ispušni prigušivač
- Vodeni i uljni radijatori, nosači, rashladni kompleti, ventilatori i ladice
- Zavoji i toplinski štitnici
Regulator tlaka ubrizgavanja goriva za turbo i atmosferske motore s univerzalnim vanjskim priključkom manometra
164,00 €
s PDV-om
Univerzalni regulator tlaka goriva za sve potpuno podesive motore s elektroničkim ubrizgavanjem. Regulator ima vijak za podešavanje koji omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak i ima dodatni otvor za pripremu s priključkom manometra.
SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
- Univerzalni regulator tlaka goriva za motore s prirodnim usisavanjem i turbo ubrizgavanje.
- Regulator tlaka podesiv pomicanjem vijka skrivenog ispod gornje matice, kako bi se mogao precizno regulirati tlak goriva čak iu prisutnosti prevelikih pumpi ili različitih potreba, obogaćujući ili smanjujući rasplinjavanje ako je poželjno.
- Podesivi regulator tlaka goriva već je kompletiran s dva držača crijeva s navojnim priključkom od 1/8 mm i bočnim poklopcem od 1/8 za priključak mogućeg manometra koji se isporučuje s poklopcem za zatvaranje u slučaju da se ne koristi.
- Regulator tlaka savršeno kompatibilan s benzinom i također za E85 etanol gorivo.
| Name | Value |
|---|
Reviews (0)
Based on 0 reviews
-
In the same category
- Samo na webu
- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!
Kupci koji su kupili ovaj proizvod, također su kupili:
Kabeli za svjećice Fiat Uno - Punto GT 1600 8.8mm visoke vodljivosti crveni duži svitak pomaknut
179,00 €
- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!
Univerzalni regulator tlaka goriva za sve potpuno podesive motore s elektroničkim ubrizgavanjem. Regulator ima vijak za podešavanje koji omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak i ima dodatni otvor za pripremu s priključkom manometra.