2-žilni magnetski senzor broja okretaja za Renault 5 GT turbo injection konverziju

GPS satelitski senzor brzine koji se može primijeniti na bilo kojem povijesnom ili novijem automobilu, motociklu ili brodu, bez obzira ima li senzor brzine unutar mjenjača kao standard ili bez kako bi imao tahometrijski signal brzine, kao precizni digitalni izlaz impulsa za originalnu povijesnu kontrolnu ploču ili za natjecanje ili za sustav prikupljanja podataka ili upravljačke jedinice za utrke.

Senzor za mjerenje NTC temperature vode koji se obično koristi s elektroničkim upravljačkim jedinicama

Širokopojasna 4.2 "Tip 1" lambda sonda koja će se koristiti kao rezervna, sada se ne može nabaviti.

Magnetski senzor s tri žice za mjerenje broja okretaja motora

GPS modul za spajanje na naše digitalne nadzorne ploče

Senzor temperature Zamjena ulja

Čahura s navojem za zavarivanje na ispuh za umetanje lambda sondi 18x1,5

Senzor koji vam omogućuje očitavanje točnog položaja otpadnih vrata, vrlo korisno biti povezan s natjecateljskim jedinicama, koji vam omogućuje upravljanje punjenjem u "zatvorenoj petlji" s vanjskim otpadnim plinom ili provjeravanje je li položaj ventila doista bio željeni sa nadzornim pločama ili sustavi za prikupljanje podataka.

Digitalni senzor Hall efekt s vodio operacije, vrlo korisno da se koristi kao senzor faze ili ubrzati jedinice od konkurencije.

Komplet za uklanjanje razdjelnika Renault 5 i podrška za ugradnju senzora faze.

Potenciometar leptira za gas s 3-žilnom Bosch vezom za fiksiranje na svim originalnim kućištima leptira za gas Fiat Punto GT ili na svim našim CNC kućištima leptira za gas. Senzor položaja leptira za gas motora.