Garrett turbo punjač s wastegate o rađanju INT-vanjska

Promjena vašeg turbo punjača s transformacije i povećanje ležajeva za Porsche 944.

IHI VF 34 turbopunjač na dvostrukim ležajevima, korišten u svjetskom prvenstvu za Subaru Imprezu 2000 grupa N EJ20 EJ25

Turbopunjač na ležajevima koji dopušta snagu od 200-3000 KS ovisno o primjeni i pritisku uporabe.

GTO 21 turbopunjač na dvostrukim ležajevima specifičan za Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originalnim turbopunjačem! Jamči maksimalnu vuču pri niskim okretajima i maksimalnu snagu do 180-190 KS.

Turbopunjač Tial GT35 - GTX35 razvijen isključivo od strane Tial motorsport odjela s bi-flow usisnim dijelom izvedenim iz TialSport razvoja

Izvorni Garrett ležajevi turbopunjača GTX

Turbopunjač na čahurama s vertikalnim potisnim ležajem od 360 konjskih snaga s 360 stupnjeva i čak + 2 mm povećanim usisnim ventilatorom koji je instaliran na osnovnoj verziji od 75 konjskih snaga s fiksnom geometrijom.

Promjena vašeg turbopunjača za Audi motora - VW TFSI 2000.

Bushing turbopunjač temeljen na Mitsubishi Td04 izrađen od strane tehničkog odjela ProtoXide za 1400 T-jet Abarth motora

Turbopunjač GTO 470 koja je montirana na dvostrukim ležajeve kao originalni napada na razvodniku T3.

Ford 2000 Ecoboost turbopunjač povećan Stage 1 886195-5001S ugradnja na originalni razvodnik, ali je potrebna izmjena na odvodnoj cijevi.

GARRETT G25-550 turbopunjač na ležajevima omogućuje snage do 500 KS ovisno o primjeni, tlaku i obujmu.

GTO 321CN turbopunjač na dvostrukim ležajevima s rotorom s više lopatica strojno izrađen od čvrstog "Plug and Play za Lancia Delta 8-16v".

Modifikacija vašeg turbopunjača s transformacijom na ležajevima za Ferrari 208. Plug and Play