Turbopunjača GTO300 1,8 20V VW AUDI

Turbopunjač ležajevi s novom tehnologijom i sa spiralnim nehrđajućeg čelika!

Garrett GBC 14 - 200 originalni Garrett turbopunjač na čahurama za primjene na turbo pojačivačima ili konverzijama.

Izmjena na vašem turbopunjaču za povećanje i pojačanje s potisnim ležajem od 360 °. Izmjena je moguća na svim turbopunjačima ovog 1600 motora, poput Peugeota 207 Le Man i sličnih motora

IHI VF 34 turbopunjač na dvostrukim ležajevima, korišten u svjetskom prvenstvu za Subaru Imprezu 2000 grupa N EJ20 EJ25

Izmjena na vašem turbopunjaču za transformaciju na GTX Rov ležajevima.

Ford 2000 Ecoboost turbopunjač povećan Stage 1 886195-5001S ugradnja na originalni razvodnik, ali je potrebna izmjena na odvodnoj cijevi.

Turbopunjač na čahurama prilagođen za motore na 1.4 mlazni mlazni pogon s rotorom Avional izrađenim od punog materijala

Turbopunjača GT30 o rađanju protoksid.

Preveliki turbopunjač na dvostrukim ležajevima koji se može ugraditi na Abarth motore, koji se može montirati bez ikakve međuprirubnice na originalnu ispušnu granu s već uključenim ojačanim wastegate-om. Spreman za ugradnju, hlađen uljem i vodom. Kompatibilan sa svim automobilima koji instaliraju uobičajeni motor kao što je Alfa Mito Giulietta i svi Multiair motori.

Promjena vašeg turbopunjača za Audi motora - VW TFSI 2000.

GTO 21 turbopunjač na dvostrukim ležajevima specifičan za Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originalnim turbopunjačem! Jamči maksimalnu vuču pri niskim okretajima i maksimalnu snagu do 180-190 KS.

Turbopunjač ležajevi motora 1.8 20V, Audi Volkswagen Seat, instalacije originalnog raskošnu, ali morate shvatiti oluka.

Edit na tvoj ležajevi turbopunjača GTX transformacije

Povećan turbopunjač na dvostrukim "Plug and Play" ležajevima za ovlasti u redoslijedu od 300-330 KS