Turbo GTO192 na bračnih ležajeva za Twingo Clio 1.2 TCE

GTO 23 turbopunjač na dvostrukim ležajevima specifičan za Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originalnim turbopunjačem! Jamči maksimalnu vuču pri srednje niskim okretajima i maksimalnu snagu do 200 KS.

Turbopunjač s kugličnim ležajem Garrett stage.

Izmjena i povećanje na turbopunjaču Gt1446 za Fiat 500 Abarth koristimo rotacijski turbopunjač i instaliramo drugačiju modificiranu "srčanu" korazu veću od originalne verzije i istodobno održavamo izvorni estetski učinak. Moguće je dodati otpadna vrata izrađena od potpuno prilagodljivog i ojačanog protoksida.

Turbopunjač ležajevi posebno dizajniran za Abarth motore, T-Jet MultiAir 1400, s pojačanim wastegate.

Promjena na Turbopunjaču Gt1446, čak i ako je slomljena, potrebno je da nam pošaljete svoj turbopunjač i ugrađujemo drugačije modificirano veće srce koje omogućava dostizanje 30 KS više od izvorne verzije. Moguće je dodati otpadne tvari dobivene iz potpuno podesivog i ojačanog Protoksida.

Uređivati ​​na turbopunjačem s kugličnim ležajevima za transformaciju motore Audi - VW 2,0 FSI

Turbopunjač na čahurama s vertikalnim potisnim ležajem od 360 konjskih snaga s 360 stupnjeva i čak + 2 mm povećanim usisnim ventilatorom koji je instaliran na osnovnoj verziji od 75 konjskih snaga s fiksnom geometrijom.

Turbopunjač na ležajevima s maticom od nehrđajućeg čelika, svi su obrađeni od čvrste mase, čak i korasa!

Turbo utrka Izvorni Garrett ležajevi za nazivne snage od 160 do 230hp

Turbopunjač Garrett G30-900 na dvostrukim standardnim rotacijskim ležajevima

Turbopunjač GTO 470 koja je montirana na dvostrukim ležajeve kao originalni napada na razvodniku T3.