Turbopunjač Garrett GT1548 o grmlje

Preveliki turbopunjač na dvostrukim ležajevima koji se može ugraditi na Abarth motore, koji se može montirati bez ikakve međuprirubnice na originalnu ispušnu granu s već uključenim ojačanim wastegate-om. Spreman za ugradnju, hlađen uljem i vodom. Kompatibilan sa svim automobilima koji instaliraju uobičajeni motor kao što je Alfa Mito Giulietta i svi Multiair motori.

IHI VF 34 turbopunjač na dvostrukim ležajevima, korišten u svjetskom prvenstvu za Subaru Imprezu 2000 grupa N EJ20 EJ25

Modifikacija i restauracija vašeg turbopunjača za Ferrari 208 Restauracija turbopunjača

Turbopunjač ležajevi motora 1.8 20V, Audi Volkswagen Seat, montaža izvorne raskošnu i oluka izvornika

GTO 321CN turbopunjač na dvostrukim ležajevima s rotorom s više lopatica strojno izrađen od čvrstog "Plug and Play za Lancia Delta 8-16v".

Izmjena i povećanje na turbopunjaču Gt1446 za Fiat 500 Abarth koristimo rotacijski turbopunjač i instaliramo drugačiju modificiranu "srčanu" korazu veću od originalne verzije i istodobno održavamo izvorni estetski učinak. Moguće je dodati otpadna vrata izrađena od potpuno prilagodljivog i ojačanog protoksida.

Garrett GBC 17 - 250 originalni Garrett turbopunjač na čahurama za primjene na turbo pojačanjima ili konverzijama.

Turbopunjač ležajevi motora 1.8 20V, Audi Volkswagen Seat, instalacije originalnog raskošnu, ali morate shvatiti oluka.

ProtoXide modificirani TD04 bushing turbopunjač za 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 motore.

Turbopunjač ležajevi s novom tehnologijom konfiguriran s nehrđajućeg čelika spiralnim!

Promjena vašeg turbopunjača za Audi motora - VW TFSI 2000.