Može se instalirati na Grandepunto i Abarth 500 1.4 16v motora, potreba za namjenski i lakta kapu pop off (koje možemo isporučiti kao costro extra, vidljiv je u pribora za ovaj proizvod)
To je isto turbo punjač u kompletu Abarth SS, najnoviju verziju s aksijalnim 360 °
To je novi pravi turbopunjač Gerrett ne koristi niti obnovljen po pristupačnim Fiat vraćajući povratka.
Aluminijski odstojnik za odvod ulja Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbopunjača koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.
Kratki model ispušne cijevi od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni katalizator, može se koristiti s Garrett GT1446 turbo i na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili SS 60 mm Lancia Delta Kit s Garrett turbinom
V-pojasna prirubnica turbopunjača Garrett GT1446. Ako trebate izgraditi odvodnu cijev ili već imate odvodnu cijev i trebate je modificirati za ugradnju Garrett 1446 turbo, ova Vband prstenasta prirubnica je ona koja vam je potrebna.
Aluminijski odstojnik za odvod ulja turbopunjača Garrett GT 1446 koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i na taj način je produžite na pravu duljinu.
V-band prirubnica za Garrett GT1446 turbopunjač produžena s čahurom lambda sonde već obrađenom od punog materijala. Ako trebate napraviti odvodnu cijev ili već imate odvodnu cijev i trebate je modificirati da biste instalirali Garrett 1446 turbo, ova vband prstenasta prirubnica je ona koja vam je potrebna. Ova izdužena verzija znatno olakšava instalaciju i već vam omogućuje da imate rupu za lambda sondu.
Turbopunjač za turbo motore Peugeot Citroen Mini 1600 16v, ugradivi na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originalnim K03 turbopunjačem. Ovaj je turbo veći od originalnog K03, a također i od K04 verzije CUP.
Izmjena na vašem turbopunjaču za povećanje i ojačanje s potisnim ležajem od 360 °. Izmjena je moguća na svim turbopunjačima ovog motora od 1600, poput Peugeota 207 Le Man i sličnih motora
Turbopunjača GTO 23 bračnih ležajeva posebno za Renault 5 GT Turbo. Plug i igrati s izvornim turbopunjačem! Pruža maksimalni okretni moment pri niskim okretajima.
Turbopunjač na čahurama s vertikalnim potisnim ležajem od 360 konjskih snaga s 360 stupnjeva i čak + 2 mm povećanim usisnim ventilatorom koji je instaliran na osnovnoj verziji od 75 konjskih snaga s fiksnom geometrijom.
Aluminijski odstojnik za odvod ulja Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbopunjača koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.