Turbopunjač ležajeve s spiralnim nehrđajućeg čelika!
Turbopunjač se u cijelosti od gredici
Čak corasse ne izbace kao i svaka druga turbo punjača na tržištu, već je napravljen od nehrđajućeg čelika za rad s stabilnost na visokim temperaturama, i smještati!
usisa zraka 102mm sa antisurge, utičnica rukava 63mm!
Cage koja osigurava kvačice ležajevi od čelika, a ne plastike kao Garrett.
Varijabilni preload na skupini ležajeva za povećanje točnosti pouzdanost i trajnost. PATENT SOLE, znači da se vratilo može ostati stabilna uvijek doći do još veće pritiske.
E 'potreba da ga koristiti isključivo s vanjskim wastegate acqistabile odvojeno.
Moguća primjena ovisi o pripremi: 2000cc gore. iako drugi rezovi postoje i donje i gornje
Moguće primjene: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe itd Za tehničke detalje nas kontaktirajte putem telefona.
Turbopunjača protoksid GTB220 čahure plus s promjenjivom geometrijom na iscjedak za ugradnju motora Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16v koji omogućuje do 200-220hp.
Turbo na čahurama hlađen samo uljnim transformacijama vatre. Ovo je Mitsubishi turbopunjač manji od TD04 za pokretanje Fiatovih motora s Fire motorom već iz niskih okretaja, maksimalne snage 170-180 KS
Izmjena na vašem turbopunjaču za povećanje i ojačanje s potisnim ležajem od 360 °. Izmjena je moguća na svim turbopunjačima ovog motora od 1600, poput Peugeota 207 Le Man i sličnih motora
Izmjena i povećanje na turbopunjaču Gt1446 za Fiat 500 Abarth koristimo rotacijski turbopunjač i instaliramo drugačiju modificiranu "srčanu" korazu veću od originalne verzije i istodobno održavamo izvorni estetski učinak. Moguće je dodati otpadna vrata izrađena od potpuno prilagodljivog i ojačanog protoksida.