Turbopunjač na TD04 čahurama potpuno modificiran ProtoXide (ne na ležajevima) za ugradnju na Fiat Punto GT i Uno Turbo 1400
Turbopunjač podmazan i hlađen samo uljem, nema vodenog hlađenja.
Maksimalni održivi maksimalni stabilni tlak na ovom motoru 1,3 bara. NIKAKVA reklamacija neće biti prihvaćena u slučaju loma zbog prekoračenja ovog tlaka, to je zato što je to isključivo zbog vrlo visokih protutlakova stvorenih ovom turbo konformacijom (ispuh i ispušni rotor) koji će dovesti do određenog kvara turbopunjača . Ako želite vrhunske performanse i sposobnost upravljanja višim tlakovima, trebate kupiti jedan od naših turbopunjača na ležaju koji je prikladan za stabilne tlakove čak i iznad 1,7 bara GT23
Wastegate aktuator prilagođen za upravljanje s Pierburgom i originalnom upravljačkom jedinicom (možemo ga prilagoditi drugačije na poseban zahtjev)
Da biste ga instalirali u načinu rada Plug and Play, namjensku odvodnu cijev također morate kupiti u dodatnoj stavci.
Ispušna cijev Fiat UNO - Punto Gt. koji omogućuje ugradnju turbopunjača TD04 na standardni razdjelnik i standardno crijevo od nehrđajućeg čelika. Odaberite ispravno vozilo iz izbornika.
Izmjena i povećanje na turbopunjaču Gt1446 za Fiat 500 Abarth koristimo rotacijski turbopunjač i instaliramo drugačiju modificiranu "srčanu" korazu veću od originalne verzije i istodobno održavamo izvorni estetski učinak. Moguće je dodati otpadna vrata izrađena od potpuno prilagodljivog i ojačanog protoksida.
Ispušna cijev Fiat UNO - Punto Gt. koji omogućuje ugradnju turbopunjača TD04 na standardni razdjelnik i standardno crijevo od nehrđajućeg čelika. Odaberite ispravno vozilo iz izbornika.