Vaš originalni turbopunjač - čak i neispravan - prvo nam se mora vratiti na zamjenu i preinaku
Ovaj turbopunjač rođen je u "neuravnoteženoj" konfiguraciji iz različitih razloga što dovodi do vrlo malog kotača kompresora u usporedbi s ispušnim. Većina ugađača prisiljena je uvelike povećati potisni pritisak čak i na preko 1,6 bara kako bi imala potisak koji se može definirati kao "važan", ali sve je to upravo zbog korištene ispušne fuzije i onoga što je gore napisano. Uz našu modifikaciju bit će moguće održavati niži tlak, ali s puno većim kapacitetom kompresora, uslijed većih performansi i veće pouzdanosti samog turbopunjača.
Turbo punjač na ležajevima za motore Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, ugradnja na originalni razdjelnik i originalni downpipe, teško ga je pronaći, specifično napravljeno u ProtoXide-u
Specifična i nedostižna podrška za filter ulja za Nissan Terrano, prve i druge serije sa 2700 turbo motorom pogodnim za obje verzije sa 99hp 101hp i 125hp, što vam omogućuje ugradnju vanjskog hladnjaka ulja, s rupama za senzore tlaka i temperature ulja.