Izmjena na Ford Mustang 2.3L ecoboost Plug and play turbopunjač

GTO 321CN turbopunjač na dvostrukim ležajevima s rotorom s više lopatica strojno izrađen od čvrstog "Plug and Play za Lancia Delta 8-16v".

Promjena na Turbopunjaču Gt1446, čak i ako je slomljena, potrebno je da nam pošaljete svoj turbopunjač i ugrađujemo drugačije modificirano veće srce koje omogućava dostizanje 30 KS više od izvorne verzije. Moguće je dodati otpadne tvari dobivene iz potpuno podesivog i ojačanog Protoksida.

GT30 - GTX30 trkaći turbopunjač na dvostrukim ležajevima za aplikacije od 330 do 500 KS prodaje se bez ispušne matice

Turbopunjač ležajevi s novom tehnologijom konfiguriran s nehrđajućeg čelika spiralnim!

Garrett turbopunjača temelji na dvjema ležajevima

Turbopunjač ležajevi posebno dizajniran za Abarth motore, T-Jet MultiAir 1400, s pojačanim wastegate.

Turbopunjača GT30 o rađanju protoksid.

Promjena vašeg turbo punjača s transformacije i povećanje ležajeva za Porsche 944.

GTO 21 turbopunjač na dvostrukim ležajevima specifičan za Renault 5 GT Turbo. Plug and play s originalnim turbopunjačem! Jamči maksimalnu vuču pri niskim okretajima i maksimalnu snagu do 180-190 KS.

Modifikacija i restauracija vašeg turbopunjača za Ferrari 208 Restauracija turbopunjača

Promjena vašeg turbopunjača za Audi motora - VW TFSI 2000.

Mitsubishi TD04 turbopunjač montiran na čahuru za primjenu na benzinskim i dizelskim motorima od 1400-1600 ccm, hlađen i podmazan samo uljem.

Garrett GBC 14 - 200 originalni Garrett turbopunjač na čahurama za primjene na turbo pojačivačima ili konverzijama.

Garrett turbopunjača izolatori ulja hlađen pogodan za snage do 200 konjskih snaga