- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!

Turbopunjača GT28 A60
SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Prevelika donja cijev od nehrđajućeg čelika za ugradnju Garrett GT28 i GTX28 turbopunjača za spajanje na standardnu poziciju, s povećanim promjerom od 60 mm ili 70 mm i sa zavarenom čahurom za umetanje originalne lambda sonde.
Ispušna brtva za turbopunjače s T2 priključkom - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metalik od nehrđajućeg čelika s ojačanjem i brtvenim rubom.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cilindrična cijev za isporuku ulja koja omogućuje ugradnju cijele linije Garrett na dvostruke ležajeve, zajedno sa specifičnim američkim restriktorom koji je vrlo teško pronaći
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 donja cijev povećana za sve Garrett GT28 GTX28 GTB turbopunjače za priključak na poziciji i GT28 prirubnicu od nehrđajućeg čelika s povećanim promjerom od 70 mm i čahurom za umetanje originalne lambda sonde. Spremno za instalaciju!
Uređivati na turbopunjačem s kugličnim ležajevima za transformaciju motore Audi - VW 2,0 FSI
Promjena vašeg turbopunjača transformacije ležajeva i povećanja
Turbopunjač GTO 470 koja je montirana na dvostrukim ležajeve kao originalni napada na razvodniku T3.
Promjena vašeg turbopunjača povećati i transformacija ležajeva
Modifikacija vašeg turbopunjača s transformacijom na ležajevima za Ferrari 208. Plug and Play
Turbopunjač na bazi Mitsubishi TD04 izmijenjen s komponentama protoksida
Turbo na čahurama hlađen samo uljnim transformacijama vatre. Ovo je Mitsubishi turbopunjač manji od TD04 za pokretanje Fiatovih motora s Fire motorom već iz niskih okretaja, maksimalne snage 170-180 KS
Turbopunjač na uljima ohlađen i podmazan samo uljem.
Predimenzionirani i modificirani turbopunjač za Smart ForTwo benzin i ojačan petim kotačem s potiskom od 360 °. Montira se kao instalacija originala.
Turbopunjač Garrett G30-900 na dvostrukim standardnim rotacijskim ležajevima
Izmjena i povećanje na turbopunjaču Gt1446 za Fiat 500 Abarth koristimo rotacijski turbopunjač i instaliramo drugačiju modificiranu "srčanu" korazu veću od originalne verzije i istodobno održavamo izvorni estetski učinak. Moguće je dodati otpadna vrata izrađena od potpuno prilagodljivog i ojačanog protoksida.
Izvorni Garrett turbopunjača GT1548 na grmlju s podlošku 360 ° armiranog
IHI VF 34 turbopunjač na dvostrukim ležajevima, korišten u svjetskom prvenstvu za Subaru Imprezu 2000 grupa N EJ20 EJ25
Cijevi za isporuku nafte za Lancia Delta, Fiat Coupe, omogućuje instalaciju bilo turbopunjačem scorasseGarrett na bračnih ležajeva.
kit zamašnjaka u laganom čeliku s uključenim ojačanim setom kvačila s poteznom vrstom i bakrenim diskom.
Nehrđajućeg čelika dolikuje za sve turbo punjača Garrett GT serija kugličnih ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35. Završite s brtvom.
Inox ispušna grana, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindara, izrađena kao na slici za ugradnju iu verzijama s klimom i bez, verzija s jednakim duljinama cilindara.
Ojačana brtva ispušne grane za Fiat Coupè 2000 Turbo 20v i 2400 Fiat Stilo motore s usisavanjem za sve Fiat Alfa Lancia 5-cilindrične 20v motore.
Tial pražnjenje svitak za posebne primjene ProtoXide
Prevelika donja cijev od nehrđajućeg čelika za ugradnju Garrett GT28 i GTX28 turbopunjača za spajanje na standardnu poziciju, s povećanim promjerom od 60 mm ili 70 mm i sa zavarenom čahurom za umetanje originalne lambda sonde.
Turbopunjača GT28 A60