Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16 V kipufogócső, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez. Rozsdamentes acélból készült
Kipufogócső ProtoXide turbóállással, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen típusú karima kiválasztásával felszerelhető minden Peugeot - Citroen motorhoz, 1600 16 V-os turbó átalakított motorral.
Ennek az elosztónak a létrehozásához CNC ipari csőhajlítást és AWI gázmerítésű hegesztést alkalmaznak a belső szivárgások elkerülése érdekében. Valójában, ha a csövekben belső cseppek lennének, ezek a hegesztett anyagdarabok leválását okozhatják, ami a turbófeltöltő károsodását okozhatja.
Collettore di scarico in acciaio Inox con attacco GT25-T28. Questo nostro disegno permette di mantenere il compressore o rimuoverlo per un applicazione con il solo turbo
Collettore di scarico inox per motori Fiat 500 Abarth 1400 con attacco Turbo T2 e flangia originale realizzato in una unica flangia in posizione centrale.
Kipufogócsonk Lancia Delta 16v-hoz - FIAT COUPE 2000 Turbo-ra nem szerelhető. Elosztó karimás csatlakozással bármilyen GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 turbófeltöltőhöz és csővel a külső lefolyócső csatlakozáshoz.
Collettore di scarico per trasformazione Hyundai in Turbo, modello con condotti ovali, con attacco wastegate esterna In acciaio INOX completo di dadi ramati e prigionieri per alte temperature. Attacco flangia T2 o T3.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16 V kipufogócső, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez. Rozsdamentes acélból készült
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies