rozsdamentes acél kipufogócső a Suzuki Hayabusa Turbo szívócsőből turbóvá alakításához. A turbó csatlakozó karimát közvetlenül a menüből kell kiválasztani.
Elosztónk csak ott van hegesztéssel, ahol feltétlenül szükséges.
Kipufogócső rozsdamentes acélból, Fiat Coupe 20v Turbo 5 hengeres, a képen látható módon beépíthető klímával felszerelt változatokba is és nem, azonos hengerhosszúságú változatba.
Collettore di scarico Collettore scarico Suzuki Sj 410-413 8v trasformato Turbo realizzato in Acciaio INOX con flangia per trasformazione da motore aspirato a turbo.
Collettore di scarico in acciaio Inox con attacco GT25-T28. Questo nostro disegno permette di mantenere il compressore o rimuoverlo per un applicazione con il solo turbo
Collettore di scarico inox per motori Fiat 500 Abarth 1400 con attacco Turbo T2 e flangia originale realizzato in una unica flangia in posizione centrale.
Lancia Delta Turbo 2000 8v-os rozsdamentes acél kipufogócső T3 csatlakozással, mint eredeti, vagy kiválaszthatja a turbófeltöltő karimáját, amelyet a gyűjtőcsőre hegesztve szeretne kapni.
Collettore di scarico per trasformazione Hyundai in Turbo, modello con condotti ovali, con attacco wastegate esterna In acciaio INOX completo di dadi ramati e prigionieri per alte temperature. Attacco flangia T2 o T3.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbó motor kipufogócső rozsdamentes acélból karimával a menüből választható a szívómotorról turbómotorra való átálláshoz
Rozsdamentes acél kipufogócsonk Turbó átalakításhoz Minicooper R53 1600-hoz adja meg, hogy szívó vagy térfogati változatról van szó. A kipufogócsonkok egyedi ProtoXide kialakítása a turbó átalakításához magas pozícióval, amely lehetővé teszi a térfogati kompresszor megtartását vagy eltávolítását, hogy csak turbóval használható legyen. Ez a megoldás egyszerű telepítést tesz lehetővé, és a beszerelés egyszerűsége ezzel a turbótranszformációs elosztóval hatástalanító! Tartsa közel egymáshoz az összes elemet, például válaszfalakat, tekercset stb.