Alfa Romeo 75 1800 - 2000 nemesacél osztócsonk Turbó motorhoz eredeti T3 turbó állásban, de lehetőség van a turbóperem rögzítésének megválasztására és a rendelési megjegyzésekben feltüntetni, hogy melyik turbófeltöltőt kívánja beszerelni. Az eredeti elosztó a T3 támadás, ami olyan, mint a T4.
Speciálisan gyártott kipufogócsonk túlméretezett kipufogócsatornákkal és egyenlő hosszúsággal ennek az Alfaromeo motornak az összes hengeréhez.
Szükséges új turbófeltöltő víz- és olajcsövek beszerzése, vásárlása, ami véleményünk szerint nem rossz, tekintve a normál korviszonyokat, amiket ez a motor a víz- és olajcsövekre támaszt.
A kipufogócsonkon kívül célszerű megvásárolni a hőkötést és a hozzátartozó rozsdamentes acél bilincseket a legkorszerűbb telepítéshez, még akkor is, ha kár elrejteni ezt a csővezetéket, amiről kiderül, hogy Művészet.
Azt is javasoljuk, hogy vásároljon különböző hosszúságú szállító olajcsövet, amelyet meg kell vásárolnia.
ProtoXide 4 számjegyű digitális téglalap alakú kipufogógáz-hőmérsékletmérő piros vagy kék kijelzővel, kompakt, EGT nyomásmérő PROFESSIONAL sárga szondával és ultragyors . A rajongók és a szakemberek tökéletesen ismerik ezt az eszközt, és a piacon lévő összes többi eszközhöz képest abszolút pontosságát és sebességét tekintve a legjobb referencia EGT kipufogószerszámnak tartják. A ProtoXide valójában úgy döntött, hogy megépíti ezt a nagyon gyors és precíz EGT-t, amely lehetővé teszi, hogy ez legyen az egyetlen nem felejtő memóriával rendelkező műszer, ami azt jelenti, hogy még a panel kikapcsolása esetén sem vész el az elért maximális csúcs mérése!
Az ALFA ROMEO 75 1800 TURBO olajszállító cső lehetővé teszi az eredeti turbófeltöltő beszerelését mind az eredeti gyűjtőcsővel, mind az acél elosztónkkal
Lancia Delta Turbo 2000 8v-os rozsdamentes acél kipufogócső T3 csatlakozással, mint eredeti, vagy kiválaszthatja a turbófeltöltő karimáját, amelyet a gyűjtőcsőre hegesztve szeretne kapni.
Kipufogócsonk a szívómotorról Turbo Fire engine 1.200 8v és 1400 8v Fire engine a Fiat Alfa Lancia csoporthoz. Már telepítve van a Fiat Panda 1200 8-ra, a 2019-es verzióra is.
Collettore di scarico in Acciaio INOX, per Fiat Punto Gt sia 1400 che 1600 8v con posizione laterale sopra il cambio versione lunga con condotti maggiorati grossi
Collettore di scarico per trasformazione Hyundai in Turbo, modello con condotti ovali, con attacco wastegate esterna In acciaio INOX completo di dadi ramati e prigionieri per alte temperature. Attacco flangia T2 o T3.
Collettore di scarico in Acciaio INOX con flangia divisa twin scroll per turbocompressori T4 come Borg Warner, completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Collettore di scarico in acciaio Inox con attacco GT25-T28. Questo nostro disegno permette di mantenere il compressore o rimuoverlo per un applicazione con il solo turbo