Alfa Romeo 75 1800 - 2000 nemesacél osztócsonk Turbó motorhoz eredeti T3 turbó állásban, de lehetőség van a turbóperem rögzítésének megválasztására és a rendelési megjegyzésekben feltüntetni, hogy melyik turbófeltöltőt kívánja beszerelni. Az eredeti elosztó a T3 támadás, ami olyan, mint a T4.
Speciálisan gyártott kipufogócsonk túlméretezett kipufogócsatornákkal és egyenlő hosszúsággal ennek az Alfaromeo motornak az összes hengeréhez.
Szükséges új turbófeltöltő víz- és olajcsövek beszerzése, vásárlása, ami véleményünk szerint nem rossz, tekintve a normál korviszonyokat, amiket ez a motor a víz- és olajcsövekre támaszt.
A kipufogócsonkon kívül célszerű megvásárolni a hőkötést és a hozzátartozó rozsdamentes acél bilincseket a legkorszerűbb telepítéshez, még akkor is, ha kár elrejteni ezt a csővezetéket, amiről kiderül, hogy Művészet.
Azt is javasoljuk, hogy vásároljon különböző hosszúságú szállító olajcsövet, amelyet meg kell vásárolnia.
ProtoXide 4 számjegyű digitális téglalap alakú kipufogógáz-hőmérsékletmérő piros vagy kék kijelzővel, kompakt, EGT nyomásmérő PROFESSIONAL sárga szondával és ultragyors . A rajongók és a szakemberek tökéletesen ismerik ezt az eszközt, és a piacon lévő összes többi eszközhöz képest abszolút pontosságát és sebességét tekintve a legjobb referencia EGT kipufogószerszámnak tartják. A ProtoXide valójában úgy döntött, hogy megépíti ezt a nagyon gyors és precíz EGT-t, amely lehetővé teszi, hogy ez legyen az egyetlen nem felejtő memóriával rendelkező műszer, ami azt jelenti, hogy még a panel kikapcsolása esetén sem vész el az elért maximális csúcs mérése!
Az ALFA ROMEO 75 1800 TURBO olajszállító cső lehetővé teszi az eredeti turbófeltöltő beszerelését mind az eredeti gyűjtőcsővel, mind az acél elosztónkkal
Kipufogócsonk a szívómotorról Turbo Fire engine 1.200 8v és 1400 8v Fire engine a Fiat Alfa Lancia csoporthoz. Már telepítve van a Fiat Punto és GrandePunto 1200 8v modellekre.
A készlet rozsdamentes acél kipufogócsonkkal, hozzátartozó ejtőcsővel és módosított vízcsővel, hogy mindent profi módon lehessen szerelni a Fiat 500 Abarth 1400 motorokhoz, előre feltöltve és központi turbócsatlakozással.
Kipufogócsonk a szívómotorról turbó "CUORE" motorra való átalakításhoz Fire 1200-1400-8V motorokhoz, mint például Lancia Y Punto és Grande Punto, a turbófeltöltő felett helyezve
Lancia Delta Turbo 2000 16 V-os kipufogócső nagy teljesítményű rozsdamentes acélból, túlméretezett csatornákkal. Kompatibilis a Fiat Coupe Turbo 2.0 16 V-os rövid változatával is, amelyet az alacsony fordulatszámon történő reagálásra terveztek.
Porsche Turbo 997 rozsdamentes acél kipufogócsonkok eredeti turbófeltöltő karimával változtatható geometriájú turbóhoz, vagy TialSport Xona turbófeltöltőhöz Tial külső hulladéknyílás-csatlakozással.
Fiat Uno Turbo 1300 kipufogócső AWI hegesztésű rozsdamentes acélból, speciális csatlakozással az Uno Turbo 1300 változathoz, nem alkalmas az 1400-as modellhez.
Collettore di scarico inox per motori Fiat 500 Abarth 1400 con attacco Turbo T2 e flangia originale realizzato in una unica flangia in posizione centrale.