Ennek az elosztónak a létrehozásához CNC ipari csőhajlítást és AWI gázhegesztést alkalmaznak a belső szivárgások elkerülése érdekében. Valójában, ha a csövekben belső cseppek vannak, ezek a hegesztett anyagdarabok leválását okozhatják, ami a turbófeltöltő károsodását okozhatja.
Elosztócsonkunkban csak a feltétlenül szükséges hegesztési varratok találhatók.
Kipufogócsonk a szívómotorról turbó "CUORE" motorra való átalakításhoz Fire 1200-1400-8V motorokhoz, mint például Lancia Y Punto és Grande Punto, a turbófeltöltő felett helyezve
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16 V kipufogócső, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez. Rozsdamentes acélból készült
Collettore di scarico in acciaio Inox con attacco GT25-T28. Questo nostro disegno permette di mantenere il compressore o rimuoverlo per un applicazione con il solo turbo
Collettore di scarico inox per motori Fiat 500 Abarth 1400 con attacco Turbo T2 e flangia originale realizzato in una unica flangia in posizione centrale.
Kipufogócsonk a szívómotorról Turbo Fire engine 1.200 8v és 1400 8v Fire engine a Fiat Alfa Lancia csoporthoz. Már telepítve van a Fiat Panda 1200 8-ra, a 2019-es verzióra is.
Collettore di scarico per trasformazione Hyundai in Turbo, modello con condotti ovali, con attacco wastegate esterna In acciaio INOX completo di dadi ramati e prigionieri per alte temperature. Attacco flangia T2 o T3.
Porsche Turbo 997 rozsdamentes acél kipufogócsonkok eredeti turbófeltöltő karimával változtatható geometriájú turbóhoz, vagy TialSport Xona turbófeltöltőhöz Tial külső hulladéknyílás-csatlakozással.
Csak elektronikusan
Exkluzív Lancia Montecarlo 8V kipufogócsonk, amely lehetővé teszi a motor átalakítását szívómotorról turbófeltöltésesre. 38 mm-es csatornák.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies