Acél kipufogócsonk Renault 5 Gt 1400 Turbo Válassza ki, hogy melyik csatlakozást szeretné a T2, T3 és Tial V-sávos csatlakozás között, vagy ha a külső áteresztőnyíláshoz szeretné csatlakoztatni.
Speciális kialakítás, hogy minden hengeren azonos hosszúságú legyen, ami lehetővé teszi a maximális hozam és megbízhatóság elérését.
Beszerelésre kész, és nem igényel különösebb módosítást a telepítéshez, mivel tökéletesen kompatibilis az eredetivel (szokásos turbóállás).
Ezt az új modellt úgy alakítottuk át, hogy fokozottan ügyeljünk az indítómotor távolságára, és igyekezzünk ennek az elosztócsőnek a csöveit a lehető legtávolabb tartani a szívócsőtől (fent elhelyezve), hogy minimalizáljuk a kettő közötti hőcserét.
Ennek az elosztócsőnek a megvalósításához ipari CNC hajlítógépeket és AWI technológiás gázhegesztést alkalmaznak a belső csepegés elkerülése érdekében, sőt, ha a csövek belső csepegéssel rendelkeznek, akkor ezek hegesztett anyagdarabok leválását okozhatják, ami a a turbófeltöltőt.
Rézbevonatú csapok és anyák a magas hőmérséklethez.
Teljesen tig hegesztett.
A megfelelő helyzetben már hegesztett hőelem-csatlakozás a kipufogógáz hőmérsékletének mérésére és szabályozására szolgál
Kipufogócsonk Lancia Delta 16v-hoz - FIAT COUPE 2000 Turbo-ra nem szerelhető. Elosztó karimás csatlakozással bármilyen GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 turbófeltöltőhöz és csővel a külső lefolyócső csatlakozáshoz.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbó motor kipufogócső rozsdamentes acélból karimával a menüből választható a szívómotorról turbómotorra való átálláshoz
Rozsdamentes acél kipufogócső, amely lehetővé teszi a turbófeltöltő mozgatását a sebességváltó felett, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez.
Collettore di scarico in Acciaio INOX, per Fiat Punto Gt sia 1400 che 1600 8v con posizione laterale sopra il cambio versione lunga con condotti maggiorati grossi
A készlet rozsdamentes acél kipufogócsonkkal, hozzátartozó ejtőcsővel és módosított vízcsővel, hogy mindent profi módon lehessen szerelni a Fiat 500 Abarth 1400 motorokhoz, előre feltöltve és központi turbócsatlakozással.
Professzionális, kiváló minőségű, nagyon gyors K típusú Protoxide hőelem szigetelt heggyel, rozsdamentes acél csonkkal az EGT kipufogógáz-hőmérsékletmérő műszerhez, kifejezetten motorsport alkalmazásokhoz.
Strumento per misurare la carburazione completo di sonda a larga banda 4.9 Bosch permette di monitorare in tempo reale il rapporto aria/carburante mediante una sonda lambda lineare a 5 fili.