Rozsdamentes acél kipufogócsonk Turbó átalakításhoz Minicooper R53 1600-hoz adja meg, hogy szívó vagy térfogati változatról van szó. A kipufogócsonkok egyedi ProtoXide kialakítása a turbó átalakításához magas pozícióval, amely lehetővé teszi a térfogati kompresszor megtartását vagy eltávolítását, hogy csak turbóval használható legyen. Ez a megoldás egyszerű telepítést tesz lehetővé, és a beszerelés egyszerűsége ezzel a turbótranszformációs elosztóval hatástalanító! Tartsa közel egymáshoz az összes elemet, például válaszfalakat, tekercset stb.
Kipufogócsonk a szívómotorról turbó "CUORE" motorra való átalakításhoz Fire 1200-1400-8V motorokhoz, mint például Lancia Y Punto és Grande Punto, a turbófeltöltő felett helyezve
Lancia Delta Turbo 2000 16 V-os kipufogócső nagy teljesítményű rozsdamentes acélból, túlméretezett csatornákkal. Kompatibilis a Fiat Coupe Turbo 2.0 16 V-os rövid változatával is, amelyet az alacsony fordulatszámon történő reagálásra terveztek.
A készlet rozsdamentes acél kipufogócsonkkal, hozzátartozó ejtőcsővel és módosított vízcsővel, hogy mindent profi módon lehessen szerelni a Fiat 500 Abarth 1400 motorokhoz, előre feltöltve és központi turbócsatlakozással.
Kipufogócső Peugeot 1.000 - 1.400 vagy 1600 Saxo 8V turbó átalakítás rozsdamentes acélból, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbó motor kipufogócső rozsdamentes acélból karimával a menüből választható a szívómotorról turbómotorra való átálláshoz
Csak elektronikusan
Kipufogócsövek Fiat Bravo 1.600 16v turbó turbó átalakítás, Fiat Bravo - Brava 1.600 16v motor.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies