A készlet egy egytömegű acél lendkerékből és egy tengelykapcsoló-készletből áll, megerősített eredeti nyomótárcsával és egy speciális tengelykapcsoló tárcsával, amelynek keverékében rézfonatok vannak. Ez azonban nem egy rézlemezekkel ellátott tárcsa, hanem egy "vezethetőbb" tárcsa, amely a gyűrűk csatlakozása között egy gyűrődésgátló rugóval van ellátva, hogy tovább növelje ennek a speciális tárcsának a vezethetőségét, amely megerősített nyomórugókkal rendelkezik, amelyeket kifejezetten a ProtoXide gyártott és kizárólag erre az alkalmazásra.
Egy tömegű acél lendkerék-készlet megerősített tengelykapcsolóval Fiat 500x 1600 MJET 120 lóerős Turbo dízelmotor 55260384 MultiJet 334, megvilágított acél lendkerékkel, amelyet szilárd exkluzív protoxidból megmunkáltak, például a Fiat 500x 1600 MJet Diesel 120HP Jeep iránytűvel és a Jeep Renegate-vel, például amely 59 KGM nyomatékot képes fenntartani.
Egytömegű acél lendkerékkészlet ferodo tengelykapcsolóval (nem rézből) és ProtoXide Fiat 500 Abarth megerősített nyomólappal és minden Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorral Fiat 1400 16v turbó T-Jet motorral. Könnyű, CNC megmunkálású acél lendkerék, amely 5-6 sebességes kézi és MTA automata váltóra is felszerelhető.
Kit con volano in acciaio speciale mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta robusto e frizione con 5 placche in rame. Alcune volte installato anche su alcune versioni Fiat 188B2000. Consigliato su motori preparati al limite dei 300 hp.
Szuperkönnyű acél lendkerékkel, rézerősítésű SINGLE DISC kuplunggal, szilárdból megmunkált haranggal, könnyűfém ötvözetben, Fiat Uno Turbo 1400 és Fiat Punto GT motorokhoz vagy szívómotorokhoz szokásos sebességváltóval.
Könnyű, egytömegű acél lendkerék Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 motorhoz, megerősített és túlméretezett tengelykapcsoló szerelvénnyel, kuplungtárcsával speciális fékbetétben és megerősített nyomólappal 430 LE és 59 KGM feletti alkalmazásokhoz!
A készlet Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v egytömegű acél lendkerékből és megerősített nyomólappal ellátott kuplungkészletből, speciális ProtoXide féktárcsából, rézfonatokkal a keverékben, de ez még mindig nem rézlemezes tárcsa, hanem egy "hajthatóbb" tárcsa a pár bélés közötti hajlításgátló rugóval, hogy tovább növelje ennek a speciális tárcsának a vezethetőségét, megerősített nyomórugóval, amelyet kifejezetten a ProtoXide készített erre az alkalmazásra.