Lendkerék készlet egyetlen tömeggel acélból és megerősített tengelykapcsolóval az Alfa Romeo Giulietta 2000 150-170 LE 940A4000 típushoz, amely akár 59 kg nyomatékot is képes elviselni
Speciális egytömegű acél lendkerékkel ellátott készlet, amelyet egy speciális, dupla lengéscsillapítós turbódízelhez készült tárcsa befogadására terveztek
Ezt a készletet a következőkkel szállítjuk: acél lendkerék, szuper erősített nyomólap és tengelykapcsoló fordított terhelésű rugalmas rugóval és új csavarkészlettel, amely kifejezetten erre az alkalmazásra vonatkozik.
A kettős tömegű lendkerék törésének problémái ismertek akkor is, amikor a gyári lóerőt növelik (akár csak a vezérlőegység átprogramozásával), vagy a tengelykapcsoló megcsúszását a vezérlőegység átrendezése vagy módosított turbófeltöltő hozzáadása után is. Sokan felkerestek minket, mert már több megerősített tengelykapcsolót cseréltek, és továbbra is égetik őket, de számunkra nincs semmi különös ebben a motorban, hiszen sokaknak a mi készletünk az egyetlen, amely akár 59 kg-os nyomatékot is fenntart.
Acél lendkerék teljes koronával az indítómotorhoz
Speciális béléstárcsa rézzel a keverékben, de ez nem ProtoXide rézlemezes tárcsa
Amerikai specifikus nagy tapadású csavarok a főtengelyre való rögzítéshez, a csomag része, kifejezetten erre az alkalmazásra
Ez a készlet a megerősített nyomólapnak és a fékbetétnek köszönhetően kiküszöböli azokat a problémákat, amelyek alacsony fordulatszámon, különösen magasabb fokozatoknál jelentkeznek, a tengelykapcsolónak a lendkerékkel való megcsúszása miatt.
A már beszerelt és általunk szállított speciális nyomócsapágy integrált persellyel szintén BEVEZETETT.
A ProtoXide nem vállal felelősséget az Ön autójára vonatkozó alkalmazás nem megfelelő megválasztása miatt, még akkor sem, ha mindig lehetséges a megfelelő típusúra cserélni többletköltség nélkül, és minden beérkezett megrendeléssel minden esetben a egyik technikusunk felelőssége, hogy kapcsolatba lépjen Önnel.
A Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt keletkező rezgésekért, mivel termékeink csak olyan versenyjárművekhez ajánlottak, ahol az egyetlen kiváltság a legmagasabb teljesítmény. minden más költsége, a zaj, a kényelem és a tartósság (különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ).
Acél lendkerékkel ellátott készlet Renault Clio 3 RS3 200 LE - 203 LE R3 F4r830 acélból, megerősített egytárcsás réz tengelykapcsolóval Ergal csengővel a SADEV GEARBOX-hoz (más alkalmazásokhoz nem alkalmas eredeti sebességváltóval), amely lehetővé teszi a szuperkönnyített tengelykapcsoló szerelvényt mind tömörből megmunkálva, 60-2 tónusú kerékkel a leolvasáshoz, érzékelővel az eredeti vezérlőegységhez és a versenyvezérlő egységekhez, valamint az indítómotorhoz tartozó megfelelő koronával.
Egytömegű acél lendkerékkészlet speciális módosított FERODO tengelykapcsoló tárcsával (nem réz) és ProtoXide Fiat 500 Abarth megerősített nyomólappal, amelyet ProtoXide készített ÚJ PROTOXIDE DESIGN ON, minden hasonló motorra telepíthető, mint például a Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito motorral 1400 16V turbó T-Jet. Könnyű lendkerék CNC megmunkálású tömör acélból, amely 5 és 6 sebességes kézi sebességváltókra szerelhető, manuális és Multiair motoros változatokban egyaránt
Lendkerékkészlet speciális egytömegű acélból, megerősített tengelykapcsolóval, fékbetéttárcsával, rugalmas tengelykapcsolóval, dupla nagy rugóval. Felszerelhető Fiat Multiplára 1,9 8v JTD 120 LE motorokkal, Grande Punto JTD
Egytömegű acél lendkerék megerősített tengelykapcsolóval minden Ford Focus 2500 motorhoz dupla koronával fordulatszám-érzékelőhöz és Turbó indításhoz, motorkód hp megerősített féktengelykapcsoló szerelvénnyel és megerősített nyomólappal, kopásvisszanyerés nélkül 400 LE-ig terjedő és nagyobb teljesítményű alkalmazásokhoz.
EGY TÖMEGES ACÉL LENDKERÉK készlet és megerősített tengelykapcsoló könnyített lendkerékkel, szilárd, exkluzív ProtoXide anyagból, kifejezetten a Fiat Alfa Lancia csoport autóihoz, mint például a Fiat Tipo 1600 Multijet Diesel 120 LE, vagy a szokásos motor és sebességváltó hajtja, kiegészítve a lendkerékhez tartozó megerősített csavarokkal. - főtengely.
Egytömegű acél lendkerék minden Ford Focus 1500 16v-os Turbómotorhoz, M8DD 150LE kóddal, megerősített réz tengelykapcsoló egységgel és megerősített nyomólappal 400 LE-ig és a feletti alkalmazásokhoz!
Egytömegű acél lendkerékkészlet ferodo tengelykapcsolóval (nem rézből) és ProtoXide Fiat 500 Abarth megerősített nyomólappal és minden Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorral Fiat 1400 16v turbó T-Jet motorral. Könnyű, CNC megmunkálású acél lendkerék, amely 5-6 sebességes kézi és MTA automata váltóra is felszerelhető.
Kit con volano mono-massa SACHS Performances composto da volano monomassa in acciaio, spingidisco rinforzato e frizione con disco in ferodo (non in rame).
Egytömegű lendkerékkészlet megerősített tengelykapcsolóval, speciális féktárcsával lengéscsillapítóval és megerősített nyomólappal, amely kifejezetten az Audi S3 225 LE - 210 LE Turbo 1800 20 V vagy hasonló Volkswagen és Seat motorokhoz használható.
Csak elektronikusan
Egytömegű lendkerék és tengelykapcsoló készlet specifikus Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 LE JTDM 940A4000
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies