Ez a készlet sokkal erősebb nyomólemez-terheléssel rendelkezik, mint az általunk gyártott többi készlet. SOKKAL ZAJABB ÉS A TENGELYPEDÁL EGYÉBEN KEMÉNY, MINT MÁS ALKALMAZÁSUNK.
A magasabb költség egy másik nyomólaphoz és egy másik tárcsához kapcsolódik, amelyek lehetővé teszik az 59 kgm-es nyomaték fenntartását, ez egyenértékű azzal, hogy ennél a motornál közel 400 LE motorteljesítményt jelent! Másrészt ennek a készletnek keményebb a pedálja és magasabb a vibrációja és zaja, mint az általunk gyártott többi készlet, és csak fontos előkészületekhez ajánlott.
Más verziókkal is kompatibilis, mint például a Giulietta 120 LE, az Alfaromeo Mito, a Jeep stb.
A márkaszervizben vásárolható eredeti nyomócsapágyba egy erre a célra kialakított (általunk szállított) perselyt kell behelyezni, mivel azt nem tartalmazza.
A ProtoXide nem vállal felelősséget az Ön autójára vonatkozó alkalmazás nem megfelelő megválasztása miatt , még akkor sem, ha mindig lehetséges a megfelelő típusúra cserélni további költségek nélkül, és minden beérkezett megrendelésért minden esetben az egyik technikusunk felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megbizonyosodjon az alkalmazásának megfelelő modellről.
Ismeretesek a kettős tömegű lendkerék törése, amikor a lóerőt növelik (akár csak az ECU újraprogramozásával), vagy csak az ECU újratervezése vagy módosított turbófeltöltő hozzáadása után a tengelykapcsoló csúszása.
A Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során, az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt fellépő rezgésekért, mivel termékeink csak versenyjárművekhez alkalmasak, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény minden más rovására. zaj, kényelem és tartósság (különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ).
Kit con volano in acciaio speciale mono-massa realizzato e lavorato e scaricoto per alloggiare un disco frizione specifico con molle reggispinta. Installato anche su alcune versioni Fiat 188B2000
Megerősített lendkerék és kuplungkészlet egytömegű lendkerékkel könnyített acélból, kifejezetten autókhoz Egytömegű lendkerékkészlet Megerősített tengelykapcsoló LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet motor 844.AXC11 - 844.AXC1A és minden motor.
Monomassa acél lendkerék minden Ford Focus 1600 16v Turbo motorhoz, JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z motor kódokkal, 150hp erősített ferodo kuplungcsoporttal, rame fonatokkal a keverékben vagy rame szinterelt lemezekkel és erősített nyomólemezzel, 400hp-nál és felette alkalmazva!
Készlet Toyota Yaris Gr Turbo egytömegű lendkerékkel, megerősített tengelykapcsolóval, speciális féktárcsával, réz zsinórokkal, nyomórugóval és hajlításgátló rugóval a tengelykapcsolóban, valamint megerősített nyomólappal foszfátmentesítő lemezzel.
Egytömegű, könnyű acél lendkerék Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbómotor Ecoboost 200 LE-s motorral, megerősített tengelykapcsoló egységgel és megerősített nyomólappal 430 LE-ig és 59 KGM-ig terjedő alkalmazásokhoz! A szokásos alkalmazás a Ford Puma ST-re is telepíthető ugyanazzal a motorral.
Acél lendkerékkészlet Uno Turbo - Punto GT kuplunggal és ProtoXide megerősített nyomólappal, féktárcsával, amely 300 LE-t képes elviselni, kiváló vezethetőség és felülmúlhatatlan tartósság mellett, a progresszív féktárcsa használatával. Az egyetlen ProtoXide megoldás a piacon, amely lehetővé teszi ennek a teljesítménynek a támogatását kiváló útkezeléssel.
Egy tömegű acél lendkerék-készlet megerősített tengelykapcsolóval Fiat 500x 1600 MJET 120 lóerős Turbo dízelmotor 55260384 MultiJet 334, megvilágított acél lendkerékkel, amelyet szilárd exkluzív protoxidból megmunkáltak, például a Fiat 500x 1600 MJet Diesel 120HP Jeep iránytűvel és a Jeep Renegate-vel, például amely 59 KGM nyomatékot képes fenntartani.
Csak elektronikusan
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies