• Csak elektronikusan
  • Acél egytömegű lendkerék készlet megerősített tengelykapcsolóval Alfa Romeo Giulia 2200 Turbódízel Acél lendkerék készlet
  • Acél egytömegű lendkerék készlet megerősített tengelykapcsolóval Alfa Romeo Giulia 2200 Turbódízel Acél lendkerék készlet
Acél egytömegű lendkerék készlet megerősített tengelykapcsolóval Alfa Romeo Giulia 2200 Turbódízel Acél lendkerék készlet

Acél egytömegű lendkerék készlet megerősített tengelykapcsolóval Alfa Romeo Giulia 2200 Turbódízel

1 939,00 €
Adóval együtt

Könnyű, egytömegű acél lendkerék, megerősített egytárcsás tengelykapcsolóval, megerősített nyomólappal, minden kézi sebességváltóval rendelkező Alfa Giulia 2200 turbódízel motorhoz, szupererősített nyomólappal kopás-visszanyerés nélkül és tengelykapcsoló tárcsával megerősített rugóval, erre az alkalmazásra. !

Mennyiség
  Utolsó tételek a raktáron

 Raktáron elérhető. Általában 24 órán belül szállítják
EMLÉKEZIK ! CSAK PROTOXIDE TALÁLJA!

Aggiungi ai preferiti
Totale Valutazione Totale Valutazione:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 recensioni

Vista valutazione
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Aggiungi recensione Vedi recensioni Vedi recensioni
Pinterest
 

  • Kuplungkészlet komplett egytömegű, könnyűacél lendkerékkel, megerősített tengelykapcsolóval, kopás-visszanyerés nélkül, amely az összes Alfa Giulia 2200 turbódízel motorra és ennek az autónak az összes olyan változatára felszerelhető, amely eredetileg 240 mm átmérőjű nyomótárcsával, kopásvisszanyerővel és lendkerékkel szerelt fel. kettős tömegű.
  • Ha Ön is az Alfa Romeo Giulia 2200 kézi sebességváltó sok tulajdonosa közé tartozik, akik a „Dynamic” gomb megnyomásakor, különösen a 3. sebességfokozattól kezdve, úgy érzik, hogy a kuplung megcsúszik, akkor elérte azt a pontot, ahonnan nincs visszatérés, ezért döntenie kell hogy viszonozd-e az eredetit, tudva, hogy csak halogatod a problémát, nem pedig megoldod!
  • Ez a tengelykapcsoló-csoport még a legjobb eredményünket is képes volt támogatni egy jól ismert tunerrel, és képes volt fenntartani és támogatni a 337,41 lóerős motor-előkészítést 3955 ford./percnél és a 692,1 forgatónyomatékot 3044 ford./percnél. OLASZ FELVÉTEL, mindenféle törés és csúszás NÉLKÜL.
  • A jelzettnél nagyobb teljesítményekhez is tudunk készletet szállítani, de ebben az esetben szükséges a féktárcsa cseréje még erősebb réztárcsára, magasabb költséggel. Még ha azt hisszük is, hogy ezzel a speciális ferodo lemezes készlettel, látva a sok telepítést és azt a rengeteg dicséretet, amit a telepítők kaptak, nem hiszem, hogy valaha is szükséges rézkészletet használni, még az olaszoknál sem. fent jelzett rekord.
  • Ezt a kuplungkészletet, mint az összes többi általunk forgalmazott készletünket, kioldócsapágy nélkül szállítjuk, míg mi a lendkerék központosító csapágyát, amely nem található, de az eredeti lendkerékben van.
  • Sokan próbáltak megerősített tengelykapcsolót feltalálni ehhez a motorhoz az eredeti alapon is, de az eredeti lendkerékre tengelykapcsoló felszerelése elkerülhetetlenül idő előtti újracsúszással jár, és mindent újra kell vásárolni! Erre a motorra nincs megoldás, csak az egytömegű lendkerék készletünk, megerősített tengelykapcsolóval, és aki megvásárolta, nem bánta meg, sőt egyetlen költséget csak egyszer költött el anélkül, hogy másodszorra kellett volna szétszerelnie mindent, és megpróbálta felszerelni az eredeti tengelykapcsolót. és más módosítottakat is, sajnos ezen az autón egyetlen megoldás működik, a mi ProtoXide-unk.
  • Acél lendkerék kicsavarásgátló csapokkal, kopás-visszanyerő rendszer eltávolítása speciális tengelykapcsoló tárcsával, speciális megerősített bélés MitFord 23 réses lengéscsillapító akkumulátorral.
  • Alkalmazásunknál a szokásos eredeti lendkerék-főtengely csavarok kerültek felhasználásra, ez az alkalmazásunk úgy készült, hogy ebben az esetben is az eredeti csapágyat használja, amit nem szállítunk a lendkerékcsavarokkal együtt, éppen azért, mert csak meg kell vásárolni az eredetiket. Minden alkalmazásunkban soha nem szállítjuk a nyomócsapágyakat, de mindig szükség van a csavarokkal együtt külön megvásárolni, kivéve, ha egy adott csapágyra van szükség, de ez nem így van.
  • Versenytermék, a Protoxide nem vállal felelősséget semmilyen rezgésért, amely a motor normál működése során keletkezhet, az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt, mivel termékeinket csak versenyjárművekhez ajánljuk, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény minden más rovására, a zaj, a kényelem és a tartósság, különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ.
Name Value

Recensioni Recensioni (2)

Scrivi una recensione
Sulla base di 2 recensioni - 0 1 2 3 4 5,00/5
Ordina per:

0 1 2 3 4
(5/5) 

montato e consigliato !

Di su 09/06/2023 Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel 1 di 1 la gente ha trovato la seguente recensione utile
 Acquisto verificato
Valutazione: 0 1 2 3 4

Quando ho deciso di fare questo acquisto, ero un po' scettico, ma ora posso affermare con certezza che è stata una scelta assolutamente azzeccata.
Il kit frizione rinforzato si installa al posto del kit bimassa originale, ed arriva già tutto bilanciato . Uno dei vantaggi principali è la maggiore coppia che la vettura è in grado di mantenere, offrendo un'accelerazione leggermente più rapida grazie all'alleggerimento fatto anche sul volano. Ci sono vibrazioni attorno ai 1500- 1600 giri, poi oltre quella soglia zero vibrazione. L'inserimento marce è perfetto e il pedale risulta leggermente più duro, dovuto probabilmente al maggior carico dello spingidisco.
Nel complesso da riacquistare subito, forse anche prima, per dimenticarsi così dello scivolamento e delle rotture del volano bimassa !


Questa recensione è stata utile per te? Sì No
0 1 2 3 4
(5/5) 

Azienda seria che sa quello che fa.

Di su 18/05/2022 Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel 1 di 1 la gente ha trovato la seguente recensione utile
 Acquisto verificato
Valutazione: 0 1 2 3 4

Ho acquistato un volano monomassa in acciaio ricavato dal pieno con kit frizione rinforzata per Alfa Romeo Giulia 2.2. Non ho tribolato per niente ne ad installarlo ne altro. Complimenti davvero a Tiziano per il lavoro svolto e per la qualità dei prodotti serviti, la mia Giulia vola !


Questa recensione è stata utile per te? Sì No

In the same category

Egytömegű lendkerék készlet megerősített tengelykapcsoló Alfa Romeo Giulietta 1750 tbi 235 LE Acél lendkerék készlet Egytömegű lendkerék készlet megerősített tengelykapcsoló Alfa Romeo Giulietta 1750 tbi 235 LE Acél lendkerék készlet

Egytömegű lendkerék készlet, megerősített tengelykapcsoló Alfa Romeo Giulietta 1750 tbi 235 LE

1 400,00 €
  • Csak elektronikusan
Kit Lendkerék Egytömegű acél Megerősített tengelykapcsoló Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120LE motor 55260384 Kit Lendkerék Egytömegű acél Megerősített tengelykapcsoló Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120LE motor 55260384

Lendkerék készlet Acél egytömegű Megerősített kuplung Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120LE motor 55260384 MultiJet

1 190,00 € -100,00 € 1 090,00 €
  • On sale Flag
  • Csak elektronikusan
  • Kiárusítás!
  • -100,00 €
  • -100,00 €