Egytömegű acél lendkerékkészlet speciális tengelykapcsolóval és réztárcsával Alfa 159-hez - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 LE és 200 LE motorkód 939A2000 és 939A3000
Acél egytömegű lendkerékkészlet speciális RÉZ tengelykapcsolóval az Alfa 159-hez - Croma 1900 16v JTDM 150 LE és 200 LE Ismert problémák a kettős tömegű lendkerék törésével kapcsolatban, ha a standard lóerőt növelik (akár csak a vezérlőegység átprogramozásával) és a tengelykapcsoló megcsúszása a vezérlőegység átrendezése vagy módosított nagyobb turbófeltöltő hozzáadása után.
Speciális egytömegű acél lendkerékkel ellátott készlet, amely egy speciális, Turbódízelhez készült 20-as tárcsához készült, nagy rugók segítségével, hogy a lehető legjobban csillapítsa a rezgéseket.
Ezt a készletet a következőkkel szállítjuk: acél lendkerék, szuper erősített nyomólap és tengelykapcsoló 240 mm-es fordított terhelésű kapcsolórugóval, valamint egy sor új csavarkészlet, amely kifejezetten erre az alkalmazásra vonatkozik.
Az indítómotor koronáját már mi is felhelyeztük a lendkerekünkre
Acél lendkerék teljes koronával az indítómotorhoz, ProtoXide ferodo tárcsa (nem réz) megerősített akkumulátorral, 3 lengéscsillapítóval, amelyet kifejezetten az átvitt rezgések csökkentésére terveztek és hátramenetben "terheltek".
Ismert problémák a kettős tömegű lendkerék törésével kapcsolatban, amikor a standard lóerőt növelik (akár csak a vezérlőegység átprogramozásával), vagy a tengelykapcsoló megcsúszása a vezérlőegység átrendezése vagy módosított turbófeltöltő hozzáadása után. Speciális egytömegű acél lendkerékkel ellátott készlet, amely egy speciális tárcsához készült, dupla lengéscsillapítós turbódízelekhez
Ezt a készletet a következőkkel szállítjuk: acél lendkerék, szupererősített SASCH PERFORMANCES 59KGM nyomólap és tengelykapcsoló fordított terhelésű kapcsolórugóval, valamint egy sor új csavarkészlet, amely kifejezetten erre az alkalmazásra vonatkozik.
Az indítómotor koronája már az egytömegű lendkerekünkre van helyezve.
Az ehhez az alkalmazáshoz szükséges speciális lendkerékcsavarokat a csomagunk már tartalmazza. A teljes szerelvény tömege körülbelül 16 kg.
Ezzel a készlettel még alacsony fordulatszámon is kiküszöbölheti azokat a problémákat, amelyek az "eredeti kettős tömegű lendkerék" meghibásodása miatt jelentkeznek a gyorsulásban, különösen a magasabb fokozatoknál, így a megerősített nyomólapnak és a egyedi és nehezen megtalálható ProtoXide béléslemez
Ehhez az eredeti nyomócsapágyat kell használni, amelyet külön kell megvásárolni, mivel azt nem tartalmazza.
A ProtoXide nem vállal felelősséget az Ön autójának nem megfelelő alkalmazási területe miatt, még akkor sem, ha mindig lehetséges a megfelelő típusúra cserélni további költségek nélkül, és minden egyes beérkezett megrendelés esetén szakembereink lépjen kapcsolatba Önnel, hogy ellenőrizze az alkalmazásához megfelelő modellt.
A Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során keletkező rezgésekért, amelyek az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt keletkezhetnek, mivel termékeink csak olyan versenyjárművekhez alkalmasak, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény a kárára. minden mástól, a zajtól, a kényelemtől és a tartósságtól (különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ).
Fiat Panda 100 LE lendkerékkészlet megerősített tengelykapcsolóval, könnyített acél lendkerékkel, megerősített réz tengelykapcsolóval, tömörből megmunkált haranggal. Használható minden olyan tűzoltóautóhoz, amely legfeljebb 200 mm-es tengelykapcsolót használ.
Szuperkönnyített acél lendkerékkel, megerősített réz kuplunggal, tömörből megmunkált csengővel, 60-2 hangkerékkel az eredeti vezérlőegységhez és a versenyvezérlő egységekhez szenzoros leolvasáshoz.
Szuperkönnyű acél lendkerékkel, rézerősítésű SINGLE DISC kuplunggal, szilárdból megmunkált haranggal, könnyűfém ötvözetben, Fiat Uno Turbo 1400 és Fiat Punto GT motorokhoz vagy szívómotorokhoz szokásos sebességváltóval.
Kit con Volano in acciaio con frizione rinforzata in rame cbidisco on campana ricavata dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore e centralina originale e modifica per pompa - cuscinetto frizione .
Egytömegű acél lendkerék készlet megerősített kuplung Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi speciális ferodo tárcsával és speciális megerősített nyomólappal, dedikált csavarokkal. Válassza ki a két változatot a tartós nyomaték alapján, és ennek következtében a tengelykapcsoló-pedálra kifejtett erő is kissé változik a vásárolt változattól függően.
Lendkerékkészlet speciális egytömegű acélból, megerősített tengelykapcsolóval, fékbetéttárcsával, rugalmas tengelykapcsolóval, dupla nagy rugóval. Felszerelhető Fiat Multiplára 1,9 8v JTD 120 LE motorokkal, Grande Punto JTD
Egytömegű acél lendkerékkészlet ferodo tengelykapcsolóval (nem rézből) és ProtoXide Fiat 500 Abarth megerősített nyomólappal és minden Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorral Fiat 1400 16v turbó T-Jet motorral. Könnyű, CNC megmunkálású acél lendkerék, amely 5-6 sebességes kézi és MTA automata váltóra is felszerelhető.
Készlet Toyota Yaris Gr Turbo egytömegű lendkerékkel, megerősített tengelykapcsolóval, speciális féktárcsával, réz zsinórokkal, nyomórugóval és hajlításgátló rugóval a tengelykapcsolóban, valamint megerősített nyomólappal foszfátmentesítő lemezzel.
Kit con volano mono-massa da competizione PROTOXIDE completo di spingidisco rinforzato Sasch Performance rinforzato e disco frizione ProtoXide .
Csak elektronikusan
Egytömegű acél lendkerékkészlet speciális tengelykapcsolóval és réztárcsával Alfa 159-hez - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 LE és 200 LE motorkód 939A2000 és 939A3000
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies