Tartalék membrán Benzin nyomásszabályozó

Benzinnyomás-szabályozó, amely közvetlenül behelyezhető az eredeti Fiat Coupe 2000 20v Turbo fuvolába anélkül, hogy bármilyen módosítást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi a benzinnyomás beállítását 0,5 és 4,8 statikus bar között, plusz feltöltéssel.

Benzinnyomás-szabályozó, közvetlenül behelyezhető, és beépíthető az olyan modellek üzemanyag-kosarába, mint például a Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 LE (mindig ellenőrizze az eredeti modell jelenlétét a tartályban) minden változtatás nélkül, amely lehetővé teszi a a benzinnyomás finomról 5,9 bar-ra, ahelyett, hogy az eredetihez hasonlóan 3,0 - 3,5 bar között lenne kalibrálva. Ez a szabályozó lehetővé teszi a turbó átalakítás végrehajtását az eredeti befecskendezők megőrzése mellett, anélkül, hogy szükségszerűen létre kellene hoznia egy második sort az üzemanyag-visszavezetéshez. Miután leszerelték az eredeti üzemanyag-szivattyú kosarat, az eredeti szabályozót eltávolítják, és a miénket kevesebb mint 5 perc alatt beszerelik.

Benzin nyomásszabályozó az eredeti helyére készült, ami mára beszerezhetetlenné vált. Ezenkívül van egy beállítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Ferrari 456 M -GT- GTA üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti, mára beszerezhetetlenné vált, Bosch kóddal 0280160525 0280160564 pótlására készült. Ezen túlmenően az eredeti üzemanyagnyomás-szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi a beállítást az üzemanyag nyomását a kívánt nyomásra.

Ferrari 512 TR 512 M üzemanyagnyomás-szabályozó, amely a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezenkívül a normál szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomáshoz való beállítását .

Állítható üzemanyagnyomás-szabályozó Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, amely közvetlenül beilleszthető az eredeti hornyába, változtatás nélkül, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 bar között statikusan plusz feltöltéssel.

Ferrari 550 Maranello - Barchetta üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Alumínium adapter, amely kupakként működik, megkönnyíti a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet az eredeti Fiat Punto Gt horonyra és minden hasonló motorra kell behelyezni

Üzemanyagnyomás-szabályozó szívó- és turbómotorokhoz egyaránt, eredeti adapterrel kiegészítve, minden olyan elektronikus befecskendező motorral való alkalmazáshoz alkalmas, ahol nagy pontosság és nagy áramlási sebesség szükséges.

Alumínium adapter, amely üzemanyagbemenet-sapkaként működik, hogy megkönnyítse a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet a Hyundai I10 1200 Getz vagy hasonló motorok eredeti hornyára kell helyezni.

Adattatore in alluminio per facilitare l'utilizzo del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale

Kompakt Maserati 2.24 ikerturbós üzemanyagnyomás-szabályozó, amely alkalmas mindazokhoz az elektronikus befecskendező motorokhoz, ahol az eredetihez hasonló csere szükséges.