Állítható Maserati 2.24 üzemanyagnyomás-szabályozó

Univerzális üzemanyagnyomás-szabályozó minden teljesen állítható elektronikus befecskendezős motorhoz. A szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását, és van egy további lyuk a nyomásmérő csatlakozással történő előkészítéshez.

Regolatore pressione benzina compatto e adatto a tutti i motori ad iniezione elettronica sia aspirati che turbo, dove è richiesta un'alta precisione. Questo regolatore è completamente regolabile e a doppia membrana PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia.

Kompakt üzemanyagnyomás-szabályozó minden elektronikus befecskendezős motorhoz

Alumínium adapter, amely sapkaként működik A FLUTE-N, hogy megkönnyítse a külső üzemanyagnyomás-szabályozó nagynyomású aljzatának felszerelését, amelyet az eredeti horonyba kell helyezni. Felszerelhető Fiat Alfa Lancia 1200 és Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motorokra

Üzemanyag nyomás szabályozó Jaguar Audi Land Rover állítható FPR BOSCH 0280160234 92018573 eredeti szabályozóra cserélendő. Ezenkívül az eredetihez képest ez a befecskendező üzemanyag-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Benzin nyomásszabályozó az eredeti helyére készült, ami mára beszerezhetetlenné vált. Ezenkívül van egy beállítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrari 348 egyes verzióihoz készült, csak a legfrissebb, 1994-es és hasonló verziókhoz, amelyeket a ma már beszerezhetetlen eredeti szabályozóra cseréltek. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Benzinnyomás-szabályozó, közvetlenül behelyezhető, és beépíthető az olyan modellek üzemanyag-kosarába, mint például a Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 LE (mindig ellenőrizze az eredeti modell jelenlétét a tartályban) minden változtatás nélkül, amely lehetővé teszi a a benzinnyomás finomról 5,9 bar-ra, ahelyett, hogy az eredetihez hasonlóan 3,0 - 3,5 bar között lenne kalibrálva. Ez a szabályozó lehetővé teszi a turbó átalakítás végrehajtását az eredeti befecskendezők megőrzése mellett, anélkül, hogy szükségszerűen létre kellene hoznia egy második sort az üzemanyag-visszavezetéshez. Miután leszerelték az eredeti üzemanyag-szivattyú kosarat, az eredeti szabályozót eltávolítják, és a miénket kevesebb mint 5 perc alatt beszerelik.