Állítható Peugeot 106 Rallye 1300 üzemanyag nyomás szabályzó

Benzinnyomás-szabályozó, amely közvetlenül behelyezhető az eredeti Fiat Coupe 2000 20v Turbo fuvolába anélkül, hogy bármilyen módosítást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi a benzinnyomás beállítását 0,5 és 4,8 statikus bar között, plusz feltöltéssel.

Ferrari 550 Maranello - Barchetta üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely változtatás nélkül közvetlenül behelyezhető az eredeti Audi TT S3 1800 20v Turbo fuvolába, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 statikus bar között, plusz feltöltéssel.

Alumínium adapter, amely kupakként működik, megkönnyíti a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet az eredeti Fiat Punto Gt horonyra és minden hasonló motorra kell behelyezni

Adattatore in alluminio per facilitare l'utilizzo del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale

Fiat Grande Punto 500 Abarth alumínium adapter, amely kupakként működik, megkönnyítve a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet az eredeti hornyra kell helyezni.

Állítható üzemanyagnyomás-szabályozó Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, amely közvetlenül beilleszthető az eredeti hornyába, minden változtatás nélkül, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 bar között statikusan plusz feltöltéssel.

Üzemanyagnyomás-szabályozó, állítható és közvetlenül behelyezhető az eredeti hornyába, minden változtatás nélkül, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 bar között statikusan plusz feltöltéssel. Egyszerűen felszerelhető, ha eltávolítja a gyorskapcsot, és felhelyezi ezt a szabályozót, nincs szükség másra.

Univerzális üzemanyagnyomás-szabályozó minden teljesen állítható elektronikus befecskendezős motorhoz. A szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását, és van egy további lyuk a nyomásmérő csatlakozással történő előkészítéshez.

Peugeot 205 1900 GTi és 309 GTI üzemanyagnyomás-szabályozó, mindkettő az eredetihez hasonlóan szívó és turbó átalakított, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és a PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel cseréli ki a régi eredeti szabályozókat most már száraz és kelt membránokra.