Állítható Peugeot 106 Rallye 1300 üzemanyag nyomás szabályzó

Adapter a külső üzemanyagnyomás-szabályozóhoz, az eredeti, speciális Fiat Uno Turbo 1400 horonyba helyezhető

Lancia Delta turbo 2000 16v üzemanyagnyomás-szabályozó minden elektronikus befecskendezős motorhoz is alkalmas, ahol az eredetihez hasonló csere szükséges. Állítható üzemanyagnyomás-szabályozó, amely tökéletesen kompatibilis az összes Lancia Delta 1600 8v változattal és Lancia Delta 2000 motorral, mind 8, mind 16V Evo-val és bármely más változattal, mind katalitikus, mind nem katalitikus, és megerősítjük a tökéletes kompatibilitást az összes 2000 Lancia-val - ebből az időszakból származó motorok.

Csere membrán a Big benzin nyomásszabályozóhoz.

Üzemanyagnyomás-szabályozó, mely módosítás nélkül közvetlenül behelyezhető az eredeti hornyába, és a beállító anyának köszönhetően az üzemanyagnyomást 0,5-4,8 statikus bar között tetszés szerint állíthatja be.

Üzemanyagnyomás-szabályozó szívó- és turbómotorokhoz egyaránt, eredeti adapterrel kiegészítve, minden olyan elektronikus befecskendező motorral való alkalmazáshoz alkalmas, ahol nagy pontosság és nagy áramlási sebesség szükséges.

Üzemanyagnyomás-szabályozó szívómotorokhoz, egymembrános karburátorral turbó befecskendezésre átalakítva, hogy 1:1 arányban növelje az üzemanyagnyomást, ha olyan turbófeltöltőt adnak hozzá NEM MEGTALÁLHATÓ SZERELÉSÉVEL, amely közvetlenül az eredeti hornyos szelepre illeszkedik.

Üzemanyag nyomás szabályozó Jaguar Audi Land Rover állítható FPR BOSCH 0280160234 92018573 eredeti szabályozóra cserélendő. Ezenkívül az eredetihez képest ez a befecskendező üzemanyag-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Üzemanyagnyomás-szabályozó, állítható és közvetlenül behelyezhető az eredeti hornyába, minden változtatás nélkül, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 bar között statikusan plusz feltöltéssel. Egyszerűen felszerelhető, ha eltávolítja a gyorskapcsot, és felhelyezi ezt a szabályozót, nincs szükség másra.

Benzinnyomás-szabályozó, amelyet az eredeti helyettesítésére terveztek, most már nem kapható. Ezenkívül van egy beállítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti, mára már beszerezhetetlenné vált helyett. Ezenkívül van egy állítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Benzinnyomás-szabályozó, amely közvetlenül behelyezhető az eredeti Fiat Coupe 2000 20v Turbo fuvolába anélkül, hogy bármilyen módosítást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi a benzinnyomás beállítását 0,5 és 4,8 statikus bar között, plusz feltöltéssel.

Alumínium adapter, amely kupakként működik, megkönnyíti a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet az eredeti Fiat Punto Gt horonyra és minden hasonló motorra kell behelyezni