Üzemanyagnyomás-szabályozó Ferrari 550 állítható Bosch 0280160525 0280160564 ref. 148254 167321

Benzinnyomás-szabályozó, közvetlenül behelyezhető, és beépíthető az olyan modellek üzemanyag-kosarába, mint például a Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 LE (mindig ellenőrizze az eredeti modell jelenlétét a tartályban) minden változtatás nélkül, amely lehetővé teszi a a benzinnyomás finomról 5,9 bar-ra, ahelyett, hogy az eredetihez hasonlóan 3,0 - 3,5 bar között lenne kalibrálva. Ez a szabályozó lehetővé teszi a turbó átalakítás végrehajtását az eredeti befecskendezők megőrzése mellett, anélkül, hogy szükségszerűen létre kellene hoznia egy második sort az üzemanyag-visszavezetéshez. Miután leszerelték az eredeti üzemanyag-szivattyú kosarat, az eredeti szabályozót eltávolítják, és a miénket kevesebb mint 5 perc alatt beszerelik.

Benzin nyomásszabályozó az eredeti helyére készült, ami mára beszerezhetetlenné vált. Ezenkívül van egy beállítócsavar, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.

Adapter külső benzinnyomás-szabályozóhoz, amelyet sok Opel modellhez az eredeti hornyra kell helyezni

Peugeot 106 Rallye 1300 üzemanyagnyomás-szabályozó, mind az eredetihez hasonlóan szívó, mind az átalakított turbó, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható PLUG AND PLAY, a szokásos eredeti szerelvényekkel, hogy a régi eredeti szabályozókat cserélje ki most már száraz és kelt membránokra.

Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely változtatás nélkül közvetlenül behelyezhető az eredeti Audi TT S3 1800 20v Turbo fuvolába, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 statikus bar között, plusz feltöltéssel.

Ferrari 512 TR 512 M üzemanyagnyomás-szabályozó, amely a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezenkívül a normál szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomáshoz való beállítását .

Peugeot 205 1900 GTi és 309 GTI üzemanyagnyomás-szabályozó, mindkettő az eredetihez hasonlóan szívó és turbó átalakított, kompakt és olyan motorokba szerelhető, ahol nagy szabályozási pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és a PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel cseréli ki a régi eredeti szabályozókat most már száraz és kelt membránokra.

Minden V6 2000 -2500 -3000 szívó és állítható Turbó motorra felszerelhető Alfa Romeo 75-90-164 üzemanyagnyomás-szabályozó a mára beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható, és egyetlen PLUG AND PLAY membrán a szokásos eredeti szerelvényekkel, amely két bemenettel rendelkezik a bankokhoz és egy visszatérőhöz.

Üzemanyagnyomás-szabályozó szívó- és turbómotorokhoz egyaránt, eredeti adapterrel kiegészítve, minden olyan elektronikus befecskendező motorral való alkalmazáshoz alkalmas, ahol nagy pontosság és nagy áramlási sebesség szükséges.

Üzemanyagnyomás-szabályozó Mini Cooper R53-hoz, belső rugóelőfeszítéssel hatszögön keresztül és üzemanyag-szivattyúval állítható és 6 bar fölé is állítható.