Külső állítható HIGH FLOW benzin befecskendezési nyomásszabályozó
176,90 €
Adóval együtt
Üzemanyagnyomás-szabályozó szívó- és turbóelektronikus befecskendezésű motorokhoz egyaránt, ahol nagy pontosság és nagy, akár 10 bar áramlási sebesség szükséges.
Külső típusú benzinnyomás-szabályozó kettős bemenettel, egy- és duplaszivattyús rendszerekkel is használható, ha nagy áramlási sebességre van szükség, ahol a hagyományos szabályozók nem képesek leadni a felesleges benzint
Teljes és egyszerű nyomásbeállítás a felső anyával.
Szabályozás 2,1-től 10 bar-ig
Az üzemanyagnyomás dúsítási aránya 1:1 a turbónyomás és az üzemanyagnyomás között, ez azt jelenti, hogy ha a motorja állandó 3 bar nyomással jár, amikor a turbó vagy a térfogati szivattyú 1 bar turbót pumpál, akkor az üzemanyagnyomás szükségszerűen 4 bar lesz.
Minden egyes szabályozót személyesen ellenőrzött és ellenőrzött berendezésünkkel, az egyik üzemeltetőnk a szállítás előtt.
A szabályozót nem szállítjuk szerelvényekkel (csak az oldalsapkát szállítjuk) 9/16 UNF. Szükség esetén meg kell vásárolnia a fenti menüből tartozékként választva, vagy pályázata alapján meg kell találnia.
A rögzítéshez krómozott konzollal is felszerelve.
Lehetőség van a szabályozóban már meglévő házba behelyezhető konkrét nyomásmérő megvásárlására is: ITT
Regolatore pressione iniezione benzina HIGH FLOW regolabile
Di
Alessio P su 25/06/2021Regolatore pressione iniezione benzina HIGH FLOW regolabile esterno0 di 0 la gente ha trovato la seguente recensione utile Acquisto verificato
Valutazione:
Ottimo prodotto,
Regolazione precisa e comodo da regolare.
Alumínium adapter, amely kupakként működik, megkönnyíti a külső üzemanyagnyomás-szabályozó felszerelését, amelyet az eredeti Fiat Punto Gt horonyra és minden hasonló motorra kell behelyezni
Benzinnyomás-szabályozó, amely közvetlenül behelyezhető az eredeti Fiat Coupe 2000 20v Turbo fuvolába anélkül, hogy bármilyen módosítást kellene végrehajtania, és lehetővé teszi a benzinnyomás beállítását 0,5 és 4,8 statikus bar között, plusz feltöltéssel.
Üzemanyagnyomás-szabályozó szívómotorokhoz, egymembrános karburátorral turbó befecskendezésre átalakítva, hogy 1:1 arányban növelje az üzemanyagnyomást, ha olyan turbófeltöltőt adnak hozzá NEM MEGTALÁLHATÓ SZERELÉSÉVEL, amely közvetlenül az eredeti hornyos szelepre illeszkedik.
Üzemanyagnyomás-szabályozó, amely változtatás nélkül közvetlenül behelyezhető az eredeti Audi TT S3 1800 20v Turbo fuvolába, és lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 statikus bar között, plusz feltöltéssel.
Ferrari 512 TR 512 M üzemanyagnyomás-szabályozó, amely a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezenkívül a normál szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomáshoz való beállítását .
Állítható Alfa Romeo 75 Turbo 1800 üzemanyagnyomás-szabályozó a már beszerezhetetlenné vált eredeti helyére, ahol nagy pontosságra van szükség. Ez a szabályozó teljesen állítható és egymembrános PLUG AND PLAY a szokásos eredeti szerelvényekkel.
Ferrari 550 Maranello - Barchetta üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.
Üzemanyagnyomás-szabályozó a Ferrarihoz a már beszerezhetetlen eredeti Bosch 0280160584 helyére készült. Ezenkívül ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy beállító csavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.
Üzemanyagnyomás-szabályozó szívó- és turbómotorokhoz egyaránt, eredeti adapterrel kiegészítve, minden olyan elektronikus befecskendező motorral való alkalmazáshoz alkalmas, ahol nagy pontosság és nagy áramlási sebesség szükséges.
Ferrari 355 Maranello üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag nyomásának a kívánt nyomásra történő beállítását.
Renault 5 GT verseny üzemanyag-szivattyú megnövelt nagy átfolyási sebességgel, bemeneti és kimeneti csövekkel. Ideális akár 350 LE teljesítményű alkalmazásokhoz, mind befecskendező, mind karburátoros motorral. Külső típusú szivattyú.
Speciális olajnyomás-érzékelő szerelvény minden Fiat 500 Abarth - T-Jet motorhoz vagy sok más 1400 16 V-os Fiat motorhoz, például a szívó Fiat Panda 100 LE-hez, amely lehetővé teszi az olajnyomásmérő érzékelő beszerelését, és alig néhány perc alatt, változtatás nélkül felszerelhető.
Manometro per la misurazione della pressione benzina o della pressione olio con range 0-6 bar.
Csak elektronikusan
Üzemanyagnyomás-szabályozó szívó- és turbóelektronikus befecskendezésű motorokhoz egyaránt, ahol nagy pontosság és nagy, akár 10 bar áramlási sebesség szükséges.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies