HONDA CBR 1000 RR TURBO ÁTALAKÍTOTT

ELŐKÉSZÍTÉS KÉSZÍTETT

HONDA CBR 1000 RR TURBO ÁTALAKÍTOTT

ALÁBB AZ ÖN BIZTOS ÉRDEKLŐDÉSÉRE VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK

ELŐKÉSZÜLETEK AZ EREDETI MOTOR NYITÁSA NÉLKÜL VÉGZETT EL.
EZ A MOTOR ELEKTRONIKUS PILLANGÓGYORSÍTÓVAL RENDELKEZIK, ÉS A UNICHIP VEZÉRLŐEGYSÉGGEL KEZELÉSE.
ÖSSZESEN 8 db 4 EREDETI ÉS 4 KIEGÉSZÍTETT INJEKTOR SZERELT BE AZ UNICHIP VEZÉRLŐEGYSÉGÉVEL EGYÜTT AZ EREDETI VEZÉRLŐEGYSÉGGEL A TURBO TÁPELLÁTÁS HELYES KEZELÉSÉRE. EZÉVEL AZ AUTÓ MEGFELELŐEN INDUL, ÉS EREDETI AUTÓKÉNT HASZNÁLJA.
AZ EREDETI VEZÉRLŐEGYSÉG KIHAGYÁSA MINDIG A DIAGNOSZTIKAI KEZELÉS MEGMARAD MINDIG OBD2-N keresztül, EZÉRT BÁRMIKOR LEHETSÉGES DIAGNOSZTIKAI VÉGREHAJTÁS BÁRMELY DIAGNOSZTIKAI ESZKÖZÖL, HOGY FELDOLGOZHAT AZ ÉRZÉKELŐK SZABADULÁSA
AZ EREDETI VEZÉRLŐEGYSÉGET ELHAGYVA MINDEN MŰSZER ÉS A MŰSZERFAL MEGFELELŐEN MŰKÖDIK ÉS AZ ÖSSZES VEZÉRLŐEGYSÉG MEGFELELŐEN MŰKÖDIK ABS, LÉGZSÁK STB.
A Unichip vezérlőegység kezelése AZ AUTÓ MŰKÖDÉSÉVEL AZ ÖSSZES KEZELÉSRE VONATKOZÓ ÉRZÉKELŐ Unichip vezérlőegységének emulációjával, ami azt jelenti, hogy a fogyasztás nagyon alacsony marad, és az autó meghibásodás és világítás nélkül működik. .
A CBR 1000 RR TURBO „Majdnem” EREDETI KISEBBEN MUTATJA MAGÁT, AHOGY A FOTÓKON LÁTHATJA

A Turbo átalakításhoz használt anyagok:

Emlékeztetjük Önöket, hogy a fent említett változások a továbbiakban nem teszik lehetővé a motorkerékpár használatát normál közúti forgalomban, hanem csak a pályán, versenypályákon vagy minden esetben magánterületen.

Kapcsolatfelvétel: