Questa centralina permette di eliminare lo spinterogeno convertendo l'auto con una bobina doppia sia aspirata che turbo in funzione di sensore aps incluso.
Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.
Audi TT továbbfejlesztett piros nagyfeszültségű tekercs rögzítőlyukkal. A tekercsek használhatók sok 2000 VAG TFSI motoron, vagy több telepítéshez egyetlen tekercs átalakításhoz.