Továbbfejlesztett kapacitív gyújtású Renault Clio 1800-2000 16V-os specifikus szupertekerccsel, amely nem igényel programozást, az első percekkel alkalmazkodik.
Útmutatásainknak köszönhetően nagyon könnyen telepíthető, csak csatlakoztasson 6 vezetéket a telepítéshez, olyan egyszerű, mint egy autórádió felszerelése.
Minden, egyetlen tekercselosztóval felszerelt autóra felszerelhető.
4 db piros korszerűsített gyújtótekercs készlet az eredeti helyére beépítendő Mini R56 Peugeot Citroen 1600 Turbós motorokhoz, amelyek a törés mellett gyakran kisebb teljesítményűek is.
Továbbfejlesztett kapacitív gyújtás, amely képes a Magneti Marelli AEC 104 gyújtások cseréjére hiba esetén, amelyet a Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino és más hasonló, ugyanazt a gyújtást használó autókra kell felszerelni. Lehetőség van motoros tekerccsel kompletten is megvásárolni. Ez egy speciális SMALL változat fekete színben, kisebb és kompaktabb, fordulatszám-határoló nélkül.
Modulo per ripristino funzionamento relè tachimetrico Renault 5 quando si utilizzano centraline di accensione capacitive come MSD , Mallory, Accell, Crane etcc.
Továbbfejlesztett kapacitív gyújtás fordulatszám-határolóval, amely képes helyettesíteni a Magneti Marelli AEC 104 gyújtásokat abban az esetben, ha nem sikerül beszerelni a Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino és más hasonló, ugyanazt a gyújtást használó autókra. Korszerűsített tekercssel kompletten is megvásárolható.
Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.