Piros, továbbfejlesztett tekercs lehetséges telepítésekkel, mint a Fiat Punto GT-nél, de a használatához meg kell vásárolni a megfelelő kábeleket is, mivel az eredetitől eltérő csatlakozással rendelkeznek
4 hengeres elveszett gyújtótekercs a gyújtógyertya vezeték rögzítéséhez Ford típusú kapcsokkal.
Továbbfejlesztett kapacitív gyújtás fordulatszám-határolóval, amely képes helyettesíteni a Magneti Marelli AEC 104 gyújtásokat abban az esetben, ha nem sikerül beszerelni a Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino és más hasonló, ugyanazt a gyújtást használó autókra. Korszerűsített tekercssel kompletten is megvásárolható.
Audi TT továbbfejlesztett piros nagyfeszültségű tekercs rögzítőlyukkal. A tekercsek használhatók sok 2000 VAG TFSI motoron, vagy több telepítéshez egyetlen tekercs átalakításhoz.
Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.
Modulo per ripristino funzionamento relè tachimetrico Renault 5 quando si utilizzano centraline di accensione capacitive come MSD , Mallory, Accell, Crane etcc.
Accensione elettronica capacitiva completa di Super Bobina, consigliata per applicazioni Top. Perfetta anche per l'uso di etanolo o metanolo. La migliore accensione capacitiva sul mercato.