Egyedi rozsdamentes acél alumínium karima

Flangia di adattamento che permette di installare turbocompressori con attacco T2 e Mitsubishi TD04 su collettori T-jet Abarth

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT quando si vuole installare un turbo maggiorato Garrett GT25-GT28.

Flangia di scarico Garrett T28 con foro per girante di scarico turbina, e foro per scarico wastegate

Wastegate karima 38mm Tial ovális kipufogó bemenet és kimenet

Flangia uscita scarico turbo Mitsubishi TD04HL con 3 fori

Flangia che converte l'attacco Turbo T3-T4 con attacco Tial v-band

GBC 14-200 turbófeltöltő karima és acél kipufogócső a kipufogócső felépítéséhez, háromszög karimával.

V-szalag karima Garrett G25 550 és G25 660 turbófeltöltő kipufogócsonk oldala. Ha kipufogócsonkot kell készítenie, vagy már van kollektora, módosítania kell a Garrett G25 550 vagy G24 660 turbó felszereléséhez, erre a vband gyűrűs karimára van szüksége.

A Garrett turbófeltöltő és az eredeti Punto GT és Fiat Uno Turbo 1400 ejtőcső közé helyezendő karima A GBC turbófeltöltők új ejtőcső létrehozása nélkül történő felszereléséhez egyszerűen helyezze ezt a karimát a turbó és az eredeti ejtőcső közé.

Turbófeltöltő karima T3 acél csatlakozással a Garrett Turbófeltöltő bemeneti csatlakozáshoz

Flangia in acciaio inox che deve essere saldata sul collettore di scarico per poter fissare la wastegate esterna Tial MVS da 38mm.