Flangia scarico per downpipe Turbo Renault 5 - Fiat Punto Gt GT23 -GT25 IHI Garrett originale

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 acél ejtőcső karima nyitott, hangtompító kipufogó oldali kimenet. Nagyon precíz karima, ProtoXide-ból tervezett és vágott

MVS vband karimás rozsdamentes acél kimeneti gyűrű, amelyet rá kell hegeszteni a kipufogódob kipufogócsövére, hogy rögzíteni lehessen a 38 mm-es Tial MVS külső áteresztőnyílást a vband bilinccsel.

Acél karima lapított ovális kipufogóhoz a központi katalizátor konstrukcióhoz Fiat Punto GT kipufogócsőhöz eredeti IHI VL7 turbófeltöltőhöz.

Külső TialSport 38 MVS Wastegate szelep tömítőgyűrűs karima. Gyűrű, amely a szelepfej és a kipufogócsőből érkező kipufogó bemeneti karima között fekszik

Garrett turbófeltöltő V-sávos karima Garrett GTX28 scrollhoz. Ha ejtőcsövet kell építenie, vagy már van egy ejtőcsöve, és módosítania kell a Garrett GTX28 turbó felszereléséhez, akkor erre a rozsdamentes acélból készült vband gyűrűkarimára van szüksége. 2

Speciális kötelező karima, amelyet az eredeti Lancia Delta turbófeltöltőre kell felszerelni a fisches hivatalos versenyein.

Flangia uscita scarico turbo Mitsubishi TD04HL con 3 fori

Garrett GT1446 turbófeltöltő V-szalagos karima hosszúkás, lambda szonda persely már tömörből megmunkált. Ha ejtőcsövet kell készítenie, vagy már van ejtőcsöve, és módosítania kell a Garrett 1446 turbó felszereléséhez, akkor erre a vband gyűrűs karimára van szüksége. Ez a hosszúkás változat jelentősen megkönnyíti a telepítést, és már lehetővé teszi, hogy a lambda szonda számára legyen lyuk.

Acél karima Turbó bemeneti csatlakozáshoz T2 T25 csatlakozással a kipufogócső felépítéséhez. Sok Garrett és Mitsubishi TD04 turbófeltöltőhöz használt karima.

GBC 14-200 turbófeltöltő karima és acél kipufogócső a kipufogócső felépítéséhez, háromszög karimával.

Acél karima Garrett GT30-GT35 turbóhoz, amely csak a belső tolózáras változatra szerelhető.

Flangia per scarico marmitta universale con foro.