A kipufogórendszer 76 mm-es túlméretezett rozsdamentes acélból készült.
GPF / OPF vagy katalizátor nélküli szabad ejtőcsőből, flexibilis csővel, kis hangtompított központi egységgel, hátsó hangtompítóból áll, dupla jobb és bal kimenettel, két nagyobb kimeneti véggel.
5 CSATLAKOZÁSSAL, dedikált perselyekkel a relatív lambda-szondákhoz, nyomásérzékelőkhöz és hőelem-érzékelőkhöz
Hihetetlen hangzás, minden szükséges hardverrel és kábelrögzítővel.
Minden térképkészítő tudja, hogy valóban nagyon nehéz újratervezni ezt az autót anélkül, hogy legalább a csatlakoztatott szenzorok jelen vannak. A teljes ProtoXide kipufogórendszer ehhez az autóhoz az összes különböző perselyt és a szokásos típusokat a szokásos pozíciókban reprodukálja, mint például a 2 hőmérsékleti hőelem és a kipufogón lévő összes érzékelő kúpos perselyeit. Ez hatékonyabb feltérképezést és egyúttal kevesebb problémát és kevesebb mint 25 hibakód eltávolítását eredményezi a szokásos kipufogórendszer esetén, dedikált érzékelők perselyei nélkül, miközben a kipufogónknál mindez megvan.
A kipufogó nem engedélyezett csak pályás vagy versenynapi használatra.
A Fiat 500 Abarth 1.4 16 V-os turbó rozsdamentes acél kipufogórendszere rugalmas utókatalizátoros kipufogórendszerből áll központi hangtompítóval és hátsó hangtompítókkal, két 100 mm átmérőjű bal és jobb kimenettel.
A kipufogórendszer teljes egészében rozsdamentes acélból készült, kifejezetten a Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 LE-re, teljes egészében 70 mm-rel megnövelve.
Impianto di scarico maggiorato in acciaio Inox specifico per Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NON catalitica da 70mm. Scarico con uscita doppia sinistra e destra 120X80 UN "MUST TO HAVE" ProtoXide desiderato da tutti gli appassionati "Deltisti"