- Csak elektronikusan

Name | Value |
---|
Egytömegű acél lendkerékkel, megerősített tengelykapcsoló-készlettel, speciális párnázott béléstárcsával a Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbódízel motorokhoz.
Könnyű acél lendkerék tömör anyagból megmunkált koronával, és már beszerelve.
Könnyű lendkerék Opel Vauxhall Adam 1400 turbó egytömegű acél Plug and Play az eredeti lendkerékkel. Kompatibilis az Opel 1400 16 V-os turbómotorhoz készült tengelykapcsoló és lendkerék bármely változatával.
Volano in acciaio ultraleggero con corona ricavata dal pieno per motori Lancia Delta e Fiat 2000 sia 8v che 16v
Könnyített acél lendkerék Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilis az eredeti fordulatszám érzékelővel, csak az eredeti öntöttvas lendkerékre kell cserélni minden egyéb módosítás nélkül.
Egykerekű acél lendkerék ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbódízelhez, könnyített és megerősített.
Könnyű alumínium lendkerék Renault Clio 1800 - 2000 Williams cserélhető, hasonlóan az eredeti lendkerékhez, de könnyebb, alumíniumból és acéllemezből készült az eredeti vagy megerősített tengelykapcsolóhoz.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams könnyített acél lendkerék, az eredeti lendkerékhez hasonlóan cserélhető, de könnyebb, és nagyobb ellenállással készült acélból és nem öntöttvasból, mint az eredeti lendkerék.
Renault Clio 1800-2000 Williams 16 V-os alumínium lendkerék könnyített 2,69 kg-os tömeggel, míg az eredeti tömege 6,0 kg.
Szuperkönnyű alumínium lendkerék Fiat Panda 1400 16v 100 LE motorokhoz és hasonló motorokhoz Grande Punto 1400 95 és Alfaromeo Mito 1400 16v nem turbó szívómotorokhoz
A Renault 5 GT Turbo könnyített alumínium lendkerék egyenletesen cserélhető az eredeti lendkerékkel, anélkül, hogy a lendkerék felszereléséhez bármiféle módosítást kellene végezni.
Egykerekű acél lendkerék ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbódízelhez, könnyített és megerősített.