Volano in acciaio alleggerito con già la corona del motorino di avviamento. Plug and Play con l'originale. Compatibile con qualunque versione con motore 1400 16v turbo tranne che per motori multiair.
Volano in alluminio da sostituire con quello di serie, adatto per frizione monodisco. Necessita di inserimento della corona di serie e di relativa equilibratura.
Alumínium egytömegű lendkerék Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta könnyített 1400 T-Jet benzinmotorokkal, melyek az eredeti kettős tömegű lendkerék helyett használhatók.
Renault 5 GT 1400 Turbó könnyített acél lendkerék gyűrűvel 60-2 ford./perc érzékelőkhöz tömörből megmunkált. Hasznos azok számára, akik áttérnek az elektronikus befecskendezésre, és a vezérlőegységnek 60-2-es hangkeréket kell használnia.
Ultrakönnyű, egytömegű acél lendkerék, amelyet a szokásosra cserélnek, fordulatszám-érzékelő koronával a Renault Clio 3000 V6 Maxi eredeti szériás kuplunghoz.
Könnyített acél lendkerék Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilis az eredeti fordulatszám érzékelővel, csak az eredeti öntöttvas lendkerékre kell cserélni minden egyéb módosítás nélkül.
Könnyű acél lendkerék Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v kompletten az eredeti fordulatszám érzékelő koronája. Kompatibilis a tengelykapcsoló és lendkerék bármely változatával hasonló motorokhoz.
On sale Flag
Csak elektronikusan
Kiárusítás!
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies