Rövid katalitikus kipufogócső 200 cellás 500 Abarth Grande Punto 1.4 GT25-GT28-GTX28-GTO262-hez, amely lehetővé teszi egy 200 cellás katalizátor használatát azoknak, akik agt25-28, GTX 25-28 GTO 262-hoz szeretnének telepíteni arról, hogy egy ejtőcsövet kell elkészíteni és munkás módon.
A telepítéshez nem kell módosítani, az eredetit szétszereljük, a miénket pedig felszereljük, mivel tökéletesen cserélhető az eredeti "Plug and Play"-vel.
Felszerelhető minden olyan autóra, amely 1,4 16 V-os turbómotort használ, mint például a Grande Punto T-jet vagy az Abarth, az 500 Abarth, a Bravo, a Giulietta.
Downpipe di scarico in acciaio Inox maggioratoper Audi S3 TT, Scirocco e Golf 5 e 6 2.0 e similari non catalizzato tubo libero senza nessun catalizzatore.
Downpipe scarico maggiorato per Fiat Punto Gt con tubo libero con flessibile in acciaio inox maggiorato 60mm e centrale libero tutto maggiorato per installazione Turbocompressori Garrett GT25 - GT28 - GTX28 Generazione 1 e Generazione 2 , GARRETT GBC 17 - GBC 20 - GBC 22.
Rozsdamentes acél kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi bármely Mitsubishi TD04HL turbófeltöltő beszerelését 4 lyukú kúpos és rugalmas ejtőcső karimával, mint alapfelszereltség Fiat UNO - Punto Gt.
Túlméretezett kipufogócső a magas kipufogócsonk-pozícióhoz Turbo Transformation vagy Turbo volumetrikus Minicooper R53-hoz, Plug and Play MINI Turbo alkalmazásunkkal - Volumetric R53 turbó relatív érzékelővel és szonda csatlakozásokkal, és az eredeti vezérlőegységhez csatlakozik.
Rozsdamentes acél Fiat UNO - Punto Gt kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi bármely TD04 HL turbófeltöltő felszerelését szabványos 3 lyukú kúpos és rugalmas ejtőcső karimával. Válassza ki a megfelelő járműmodellt a menüből
Csak a kipufogó-lefolyócső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő helyzetünkhöz minden Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorhoz, tűzoltómotorral Turbóvá alakítva, magas turbófeltöltő pozícióval és hegesztett kipufogószeleppel a kipufogó nyitásához és zárásához.
Downpipe di scarico maggiorato, tubo libero senza catalizzatore realizzato in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per il turbocompressore originale per BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codice motore N13B16A da 136 Hp prodotta dal 2011 al 2014
Downpipe di scarico non catalizzato in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale e permette di installare qualsiasi Gt28 o il nostro turbocompressore GTO262.
Fascetta di chiusura a V Band specifica per essere utilizzata su turbocompressore Garrett GT1446 installato su Grandepunto , 500 Abarth , Giulietta Multiar 500 tributo ferrari etc. Completamente in acciaio Inox per essere utilizzata sul downpipe di scarico
Kit intercooler frontale maggiorato completo di tubazioni, si installa facilmente su tutte le versioni di Fiat 500 Abarth, modello Euro 5- euro 6 e qualunque versione e qualunque potenza, 595 - 695, con e senza lavafari sia con cambio manuale che automatico, che con qualunque turbocompressore installato.