Túlméretes kipufogó ejtőcső Fiat Punto GT eredeti IHI VL7 acél turbófeltöltő rugalmas tömlővel
387,17 €
Adóval együtt
Kipufogócső szabad túlméretezett rozsdamentes acél csővel, tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, az eredeti IHI turbófeltöltő felszereléséhez.
Kipufogócső megnövelt szabad csővel, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, és lehetővé teszi az eredeti IHI VL7 turbófeltöltő Punto Gt és az Uno Turbo 1400 verziójának felszerelését, biztosítva, hogy az közvetlenül a központi egységhez csatlakozzon az eredeti karimán.
A 2 különálló részből álló hangtompító szétszerelhető úgy, hogy az első alkatrészt a turbóra szerelve, lehetővé téve a kipufogórendszer szét-/visszaszerelését.
A csövet teljesen 60 mm-re növelték szűk keresztmetszetek nélkül, és közvetlenül az eredeti karimára szerelték fel, ez nagyon fontos, mivel sokat segít a hőmérséklet csökkentésében, mivel az eredeti 50 mm-es szakasz határozottan alulméretezettnek tűnik a lóerő növelése érdekében, és ez mindig növekedéshez vezet. kipufogógáz hőmérsékleten.
A legjobb telepítés ehhez az alkalmazástípushoz, minden rajongó kedvence, mivel ez a legjobb teljesítmény és kivitelezési minőség tekintetében, minden rajongó emelés nélkül is telepíti!, állványra emelve a gépet.
Audi Volkswagen 2000 TSFI túlméretezett kipufogócső rozsdamentes acélból, egyenes, nem hangtompított központi kipufogóval, amely kiküszöböli a két katalizátort, és lehetővé teszi az összes GT28-GTX28-GTX29 turbófeltöltőhöz való felszerelését leválasztott öntöttvas elosztóval
Rozsdamentes acél Fiat UNO - Punto Gt kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi bármely TD04 HL turbófeltöltő felszerelését szabványos 3 lyukú kúpos és rugalmas ejtőcső karimával. Válassza ki a megfelelő járműmodellt a menüből
Rövid modell rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, használható Garrett GT1446 turbóval Alfa Mito Giulietta quadrifoglio és Grande Punto Multiair EVO 1.4 vagy SS 60mm Lancia Delta Kit Garrett turbinával is
Túlméretes kipufogó ejtőcső Opel Astra Opel Adam 1400 katalizátormentes cső nélkül, csak rozsdamentes acélcső 63 mm-re túlméretezett, ami kiküszöböli az eredeti katalizátort.
Downpipe di scarico in acciaio inox 50mm che elimina il catalizzatore originale installabile su motori 1.4 16v 500 Abarth e T-Jet con turbocompressore originale IHI
A Golf MK8 2000 rozsdamentes acél kipufogócső 80 mm-rel megnövelve és hasonló motorral szerelt autók GPF és a katalizátor eltávolítása nélkül, szabad csővel viszonylag rugalmas kipufogóval és nagy V-szalag gyűrűs karimával a turbófeltöltőn. Az összes csövet áthelyeztük az eredeti érzékelők visszaállítása érdekében.
Túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső a Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120LE motorhoz, amely relatív szondacsatlakozásokkal megszünteti az eredeti katalizátort.
Csak a kipufogó-lefolyócső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő helyzetünkhöz minden Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorhoz, tűzoltómotorral Turbóvá alakítva, magas turbófeltöltő pozícióval és hegesztett kipufogószeleppel a kipufogó nyitásához és zárásához.
Guarnizione metallica per turbocompressore lato marmitta GT25 - GT28 con accoppiamento scarico downpipe
Csak elektronikusan
Kipufogócső szabad túlméretezett rozsdamentes acél csővel, tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, az eredeti IHI turbófeltöltő felszereléséhez.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies