Túlméretes kipufogó ejtőcső Fiat Punto GT eredeti IHI VL7 acél turbófeltöltő rugalmas tömlővel
387,17 €
Adóval együtt
Kipufogócső szabad túlméretezett rozsdamentes acél csővel, tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, az eredeti IHI turbófeltöltő felszereléséhez.
Kipufogócső megnövelt szabad csővel, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, és lehetővé teszi az eredeti IHI VL7 turbófeltöltő Punto Gt és az Uno Turbo 1400 verziójának felszerelését, biztosítva, hogy az közvetlenül a központi egységhez csatlakozzon az eredeti karimán.
A 2 különálló részből álló hangtompító szétszerelhető úgy, hogy az első alkatrészt a turbóra szerelve, lehetővé téve a kipufogórendszer szét-/visszaszerelését.
A csövet teljesen 60 mm-re növelték szűk keresztmetszetek nélkül, és közvetlenül az eredeti karimára szerelték fel, ez nagyon fontos, mivel sokat segít a hőmérséklet csökkentésében, mivel az eredeti 50 mm-es szakasz határozottan alulméretezettnek tűnik a lóerő növelése érdekében, és ez mindig növekedéshez vezet. kipufogógáz hőmérsékleten.
A legjobb telepítés ehhez az alkalmazástípushoz, minden rajongó kedvence, mivel ez a legjobb teljesítmény és kivitelezési minőség tekintetében, minden rajongó emelés nélkül is telepíti!, állványra emelve a gépet.
Audi Volkswagen 2000 TSFI túlméretezett kipufogócső rozsdamentes acélból, egyenes, nem hangtompított központi kipufogóval, amely kiküszöböli a két katalizátort, és lehetővé teszi az összes GT28-GTX28-GTX29 turbófeltöltőhöz való felszerelését leválasztott öntöttvas elosztóval
Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo és JCW túlméretezett kipufogócső 200 cellás rozsdamentes acél katalizátorral. Elejtős változat katalizátor nélkül, macska nélkül.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort azok számára, akik bármilyen 5 kipufogólyukkal rendelkező Garrett GBC turbófeltöltőt szeretnének beszerelni anélkül, hogy ejtőcsövet kellene építeniük.
Downpipe scarico maggiorato per Fiat Punto Gt con tubo libero con flessibile in acciaio inox maggiorato 60mm e centrale libero tutto maggiorato per installazione Turbocompressori Garrett GT25 - GT28 - GTX28 Generazione 1 e Generazione 2 , GARRETT GBC 17 - GBC 20 - GBC 22.
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 per attacco su posizione di serie, applicando però la wastegate esterna.
BMW Z4 G29 2.000 197 LE nagyobb kipufogó ejtőcső, OPF eltávolított szabad cső rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti OPF-et a 2018-tól 2022-ig gyártott eredeti 197 LE-s turbófeltöltőhöz
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Renault 5 GT che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 chiudendo lo sportello della wastegate del turbo originale.
Guarnizione metallica per turbocompressore lato marmitta GT25 - GT28 con accoppiamento scarico downpipe
Csak elektronikusan
Kipufogócső szabad túlméretezett rozsdamentes acél csővel, tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, az eredeti IHI turbófeltöltő felszereléséhez.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies