Kipufogó ejtőcső Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo 1400 Garrett GBC 20 - 300 turbófeltöltők
399,90 €
Adóval együtt
Kipufogócső csak túlméretezett rozsdamentes acélcső tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, minden Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbófeltöltő felszereléséhez.
Túlméretes kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti Fiat Punto Gt katalizátort, amely lehetővé teszi bármilyen turbófeltöltő felszerelését a Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 között, és közvetlenül a központi egységhez csatlakozik az eredeti karimán.
A túlméretezett, szűk keresztmetszetek nélküli 60 mm-es csővel ellátott ejtőcső közvetlenül az eredeti karimára van felszerelve, esetleg a katalizátor után, ez a növekedés sokat segít a hőmérséklet csökkentésében, mivel az eredeti 50 mm-es szakasz határozottan alulméretezett a lóerő növelése érdekében, és ez mindig a kipufogógáz hőmérsékletének növekedésével jár. .
Ezzel az ejtőcsővel lesz a legjobb telepítés az ilyen típusú turbófeltöltőkhöz, mivel ez a legjobb a teljesítmény és a konstrukció minősége szempontjából, így nagyobb kipufogógázzal rendelkezik, amely nem fullad meg az eredeti háromszög alakú karimán, csökkentve a kipufogógázok áthaladását.
Minden rajongó felvonó nélkül is telepítheti! a gép emelése állványokra.
Ingyenes túlméretezett Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 LE és John Cooper Work 231 LE kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti rozsdamentes acél katalizátort.
Túlméretes kipufogó ejtőcső Opel Astra Opel Adam 1400 katalizátormentes cső nélkül, csak rozsdamentes acélcső 63 mm-re túlméretezett, ami kiküszöböli az eredeti katalizátort.
Rozsdamentes acél ejtőcső az összes Garrett GT28 GTX28 GTB turbófeltöltő beszereléséhez a Fiat Coupè 20v Turbo-hoz a pozícióra és a karimára való rögzítéshez alapfelszereltségként, megnövelt átmérővel és persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.
Downpipe di scarico in acciaio inox corto catalizzato utilizzabile con turbo GT1446 anche su Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm
Túlméretezett kipufogócső a magas kipufogócsonk-pozícióhoz Turbo Transformation vagy Turbo volumetrikus Minicooper R53-hoz, Plug and Play MINI Turbo alkalmazásunkkal - Volumetric R53 turbó relatív érzékelővel és szonda csatlakozásokkal, és az eredeti vezérlőegységhez csatlakozik.
76 mm-es túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső Audi S3 8V Audi TT, Scirocco és Golf 7 2.000 és hasonló, nem katalizátoros autókhoz, szabad csővel katalizátor nélkül, de a kipufogóra felhelyezett relatív tömlővel, V-Band gyűrűkarimával az IES20 turbófeltöltőn vagy IES38 a teljesítménymodelltől függően.
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare turbocompressori su cuscinetti della famiglia del GT-GTX 25-28 per attacco su posizione di serie per Renault 5 GT. Necessario poi realizzarsi la flangiatura con la rimanente parte di scarico.
Kipufogó ejtőcső Fiat UNO - Punto Gt. amely lehetővé teszi a TD04 turbófeltöltő felszerelését a standard elosztócsőre és a standard tömlőre, amely rozsdamentes acélból készült. Válassza ki a megfelelő járművet a menüből.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde della prima parte. Si installa senza nessuna modifica meccanica tramite le due flange senza dover tagliare o saldare nulla.
Megerősített háromfémes kipufogócső-tömítés a Fiat Uno Turbo 1300 8v-hoz és a kapcsolódó hasonló szívómotorokhoz, a két szívócső-tömítést is tartalmazza.
Kipufogócső csak túlméretezett rozsdamentes acélcső tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, minden Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbófeltöltő felszereléséhez.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies