Katalizátoros kipufogócső 200 cellás Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 GTO221 rozsdamentes acélhoz
556,80 €
Adóval együtt
Rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás katalizátorral Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo motorokhoz, például 500 Abarth Grande Punto Giulietta és hasonlók GTO221 ProtoXide turbófeltöltővel
200 cellás katalizátoros rövid kipufogócső az 500 Abarth Grande Punto 1.400-hoz, amely lehetővé teszi egy 200 cellás katalizátor használatát azok számára, akik GTO221 ProtoXide turbófeltöltőt szeretnének beszerelni anélkül, hogy aggódnának amiatt, hogy egy ejtőcsövet kell elkészíteni és munkás módon.
A telepítéshez nem kell módosítani, az eredetit szétszereljük, a miénket pedig felszereljük, mivel tökéletesen cserélhető az eredeti "Plug and Play"-vel.
Felszerelhető minden 1,4 16 V-os turbómotort használó autóra, mint például a Grande Punto T-jet vagy az Abarth, az 500 Abarth, a Bravo, a Giulietta.
Túlméretes kipufogó ejtőcső Opel Astra Opel Adam 1400 katalizátormentes cső nélkül, csak rozsdamentes acélcső 63 mm-re túlméretezett, ami kiküszöböli az eredeti katalizátort.
Túlméretezett kipufogócső a magas kipufogócsonk-pozícióhoz Turbo Transformation vagy Turbo volumetrikus Minicooper R53-hoz, Plug and Play MINI Turbo alkalmazásunkkal - Volumetric R53 turbó relatív érzékelővel és szonda csatlakozásokkal, és az eredeti vezérlőegységhez csatlakozik.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb kipufogó ejtőcső szabad rozsdamentes acélból katalizátor nélkül, eredeti turbófeltöltő karimás csatlakozással, az eredeti katalizátorral tökéletesen cserélhető változat.
Ingyenes túlméretezett Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 LE és John Cooper Work 231 LE kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti rozsdamentes acél katalizátort.
Downpipe scarico maggiorato per Fiat Punto Gt con tubo libero con flessibile in acciaio inox maggiorato 60mm e centrale libero tutto maggiorato per installazione Turbocompressori Garrett GT25 - GT28 - GTX28 Generazione 1 e Generazione 2 , GARRETT GBC 17 - GBC 20 - GBC 22.
Downpipe di scarico in acciaio inox 50mm che elimina il catalizzatore originale installabile su motori 1.4 16v 500 Abarth e T-Jet con turbocompressore originale IHI
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare turbocompressori su cuscinetti della famiglia del GT-GTX 25-28 per attacco su posizione di serie per Renault 5 GT. Necessario poi realizzarsi la flangiatura con la rimanente parte di scarico.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde della prima parte. Si installa senza nessuna modifica meccanica tramite le due flange senza dover tagliare o saldare nulla.
Túlméretezett rozsdamentes acél ejtőcső Garrett GT28 és GTX28 turbófeltöltők beépítéséhez raktári pozícióhoz való rögzítéshez, 60mm vagy 70mm túlméretezett átmérővel és hegesztett persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.
On sale Flag
Csak elektronikusan
Kiárusítás!
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies