Katalizátoros kipufogócső 200 cellás Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 GTO221 rozsdamentes acélhoz
556,80 €
Adóval együtt
Rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás katalizátorral Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo motorokhoz, például 500 Abarth Grande Punto Giulietta és hasonlók GTO221 ProtoXide turbófeltöltővel
200 cellás katalizátoros rövid kipufogócső az 500 Abarth Grande Punto 1.400-hoz, amely lehetővé teszi egy 200 cellás katalizátor használatát azok számára, akik GTO221 ProtoXide turbófeltöltőt szeretnének beszerelni anélkül, hogy aggódnának amiatt, hogy egy ejtőcsövet kell elkészíteni és munkás módon.
A telepítéshez nem kell módosítani, az eredetit szétszereljük, a miénket pedig felszereljük, mivel tökéletesen cserélhető az eredeti "Plug and Play"-vel.
Felszerelhető minden 1,4 16 V-os turbómotort használó autóra, mint például a Grande Punto T-jet vagy az Abarth, az 500 Abarth, a Bravo, a Giulietta.
Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL kipufogócső szabad rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a turbófeltöltő 3 lyukú karimájával
Downpipe di scarico maggiorato, tubo libero senza catalizzatore realizzato in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per il turbocompressore originale per BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codice motore N13B16A da 136 Hp prodotta dal 2011 al 2014
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare turbocompressori su cuscinetti della famiglia del GT-GTX 25-28 per attacco su posizione di serie per Renault 5 GT. Necessario poi realizzarsi la flangiatura con la rimanente parte di scarico.
Kipufogó ejtőcső Fiat UNO - Punto Gt. amely lehetővé teszi a TD04 turbófeltöltő felszerelését a standard elosztócsőre és a standard tömlőre, amely rozsdamentes acélból készült. Válassza ki a megfelelő járművet a menüből.
Túlméretezett kipufogócső a magas kipufogócsonk-pozícióhoz Turbo Transformation vagy Turbo volumetrikus Minicooper R53-hoz, Plug and Play MINI Turbo alkalmazásunkkal - Volumetric R53 turbó relatív érzékelővel és szonda csatlakozásokkal, és az eredeti vezérlőegységhez csatlakozik.
Túlméretezett rozsdamentes acél ejtőcső Garrett GT28 és GTX28 turbófeltöltők beépítéséhez raktári pozícióhoz való rögzítéshez, 60mm vagy 70mm túlméretezett átmérővel és hegesztett persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.
Kipufogócső csak túlméretezett rozsdamentes acélcső tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, minden Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbófeltöltő felszereléséhez.
Rövid modell rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, használható Garrett GT1446 turbóval Alfa Mito Giulietta quadrifoglio és Grande Punto Multiair EVO 1.4 vagy SS 60mm Lancia Delta Kit Garrett turbinával is
Downpipe di scarico in acciaio Inox maggioratoper Audi S3 TT, Scirocco e Golf 5 e 6 2.0 e similari non catalizzato tubo libero senza nessun catalizzatore.
Kipufogócső szabad túlméretezett rozsdamentes acél csővel, tömlővel, amely az eredeti utókatalitikus karima középső 60 mm-ére csatlakozik, az eredeti IHI turbófeltöltő felszereléséhez.
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare qualunque turbocompressore TD04 HL con flangia downpipe a 3 fori sul collettore di serie e flessibile di serie per Fiat UNO - Punto Gt. Selezionare dal menu.
On sale Flag
Csak elektronikusan
Kiárusítás!
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies