Megerősített, nagy tapadású csapok a Lancia Delta - Fiat Coupè 2000 16v-hoz, újra kell fúrni és át kell csavarni a motorblokkot 12mm átmérőjű és 1,25-ös osztású. 8V-os motorokhoz nem alkalmas , ezekhez külön csapkészletünk van.
A túlméretezett és megerősített ProtoXide tőcsavarokat évek óta tesztelték 600 LE feletti szupermotorokon anélkül, hogy problémákat észleltek volna.
Jobb meghúzást biztosítanak a fejtömítés tökéletes illeszkedése érdekében.
Megerősített fejcsapok Fiat 500 Abarth nagy tapadású motorokhoz, amelyek Fiat Fire motorokhoz vagy Fiat T-Jet Abarth-hoz, Panda 100hp-hez és minden Fiat Fire 8v-16v motorhoz és hasonló motorokhoz is használhatók. A szokásos eredeti menetet használja, ezért a telepítésükhöz nem szükséges megmunkálás.
Megerősített Lancia Delta 2000 8v 10mm nagy vonóerős csapok, amelyek biztosítják a hengerfej megfelelő zárását a szokásos standard menettel és átmérőjű motoroknál.
Megerősített fejcsapok Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbó nagy tapadás, amelyek biztosítják a fej megfelelő zárását 530 LE-ig tesztelve Lancia Delta motoron, normál menettel és átmérővel, alapkivitelben.
ProtoXide-mal megerősített, 1 és 1,5 bar között állítható, hosszú kinyúlású tolózár, amely minden nyomás alatti szeleppel felszerelt autóban használható.
Nyomásérzékelő prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbó - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalitikus APS 06/00, Lancia kód 7750716 lehetővé teszi a turbónyomás mérését maximum 1,5 bar 250 Kpa értékig