Tengelytengelykapcsoló középső tengelye, nagyon hasznos dupla- és egytárcsás tengelykapcsolókhoz, amikor a két kuplungtárcsa tökéletes központosítására és egybeállítására van szükség.
Renault Clio 3 RS3 200 LE - 203 LE R3 F4r830 lendkerékkészlet acélból, rézerősítésű BIDISCO tengelykapcsolóval, egytárcsás Ergal csengővel, amely lehetővé teszi a teljesen szilárd anyagból készült szuperkönnyített tengelykapcsoló-szerelvényt, 60-2 tónusú kerékkel az érzékelővel történő leolvasáshoz az eredeti vezérlőegységhez és a versenyvezérlő egységekhez, valamint az indítómotor megfelelő koronája.
Könnyű acél lendkerék, megerősített ikertárcsás tengelykapcsoló készlettel, réz kuplungtárcsákkal Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95 LE dupla koronával az indítómotorhoz, valamint a koronát már behelyezve és a fordulatszám-érzékelőhöz időzítve. Csak a Fiat 22 hornyos hidraulika szivattyúcsapággyal szerelt változathoz.
Könnyű acél lendkerék rézerősítésű ikertárcsás tengelykapcsolóval Renault 5 GT 1400. Fantasztikus vezethetőség a piacon lévő összes többi kuplunghoz képest Ezzel a dupla réztárcsás készlettel az előkészített motorok csúszása véget vet. A telepítéshez nem kell módosítani.
Megerősített fejcsapok Fiat 500 Abarth nagy tapadású motorokhoz, amelyek Fiat Fire motorokhoz vagy Fiat T-Jet Abarth-hoz, Panda 100hp-hez és minden Fiat Fire 8v-16v motorhoz és hasonló motorokhoz is használhatók. A szokásos eredeti menetet használja, ezért a telepítésükhöz nem szükséges megmunkálás.