Megerősített ikertárcsás tengelykapcsoló-készlet könnyített acél lendkerékkel, amely minden Alfa Fiat Lancia 1,9-2,0-2,4 JTD turbódízel motorra felszerelhető, amely eredetileg "húzó" tengelykapcsolóval rendelkezik.
Ez a kuplungkészlet 280 LE-nél nagyobb teljesítményre alkalmas!
El kell vágni az eredeti csavarokat, vagy megvásárolni a rövidebb csavarjainkat a tartozékok között.
A ProtoXide nem vállal felelősséget az autója nem megfelelő alkalmazásának megválasztása miatt, még akkor sem, ha minden további költség nélkül lehetséges a megfelelő típusúra cserélni, és minden beérkezett megrendelés esetén szakemberünk felveszi Önnel a kapcsolatot. hogy ellenőrizze Önnel az alkalmazásának megfelelő modellt.
A Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során keletkező rezgésekért, amelyek az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt keletkezhetnek, mivel termékeink csak olyan versenyjárművekhez alkalmasak, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény a kárára. minden mástól, zajtól, vibrációtól, kényelemtől és tartósságtól (különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ).
Tengelytengelykapcsoló középső tengelye, nagyon hasznos dupla- és egytárcsás tengelykapcsolókhoz, amikor a két kuplungtárcsa tökéletes központosítására és egybeállítására van szükség.
Könnyű acél lendkerék készlet dupla diszkós réz tengelykapcsolóval Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 hengerekhez, minden változtatás nélkül teljesen beépíthető, ha a ProtoXide készlettel egyidejűleg vásárolja meg a lengéscsillapítást, mivel a kuplungkészlet a nyomógombhoz tartozik gépelje be, amíg az eredeti tengelykapcsoló feszes. A képen látható nyomólemez eloxált könnyűötvözetből, beszerelésre kész.
Renault Clio 3 RS3 200 LE - 203 LE R3 F4r830 lendkerékkészlet acélból, rézerősítésű BIDISCO tengelykapcsolóval, egytárcsás Ergal csengővel, amely lehetővé teszi a teljesen szilárd anyagból készült szuperkönnyített tengelykapcsoló-szerelvényt, 60-2 tónusú kerékkel az érzékelővel történő leolvasáshoz az eredeti vezérlőegységhez és a versenyvezérlő egységekhez, valamint az indítómotor megfelelő koronája.
Könnyített acél lendkerékkészlet, megerősített kéttárcsás rézkuplunggal, minden Volkswagen GOLF 4-5 1800 Turbo 20v motorhoz, amely eredetileg 228 mm-es tengelykapcsolóval és 28 nyílással ellátott lendkerékkel rendelkezik.
Könnyű acél lendkerék rézerősítésű ikertárcsás tengelykapcsolóval Renault 5 GT 1400. Fantasztikus vezethetőség a piacon lévő összes többi kuplunghoz képest Ezzel a dupla réztárcsás készlettel az előkészített motorok csúszása véget vet. A telepítéshez nem kell módosítani.