- Csak elektronikusan

Megerősített tengelykapcsoló teljesen fém csapágyazással műanyag helyett Fiat Punto GT és Uno Turbo 1.400 és 1.300
Name | Value |
---|
Hosszabbító rúd az M6-os menetemelkedésű zárórúdra csavarozható
Komplett módosító készlet a tengelykapcsoló mechanikus csapágyról hidraulikus csapágyra való átalakításához a Fiat Coupè 2000 tengelykapcsolóhoz, 16 és 20 V, push típusú, amely tökéletes modulációt tesz lehetővé még forgalomban is, nagyon lágy pedálnyomás mellett még dupla átfogó lemez!
Tökéletesen kompatibilis az EREDETI tengelykapcsoló főhengerrel!
Fém tengelykapcsoló csapágy ProtoXide nyomókuplunghoz ikertárcsás lendkerékkel Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v tolókuplungos típus.
Állítható szíjtárcsa Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 a vezérműtengely időzítésének 10 fokig történő változtatásához, szitanyomással és bevágásokkal a lézeres időzítéshez, felszerelhető az összes legújabb Uno turbo 1400-as sorozatra és bármely Fiat Punto GT 1400 fogazattal.
Megerősített háromfémes kipufogócső tömítés Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT all 1400 - 1600 8v Turbó és szívómotorok
Megerősített tengelykapcsoló teljesen fém csapágyazással műanyag helyett Fiat Punto GT és Uno Turbo 1.400 és 1.300