Rozsdamentes fém tömítés, amely tömíti a kipufogócsonk és a turbófeltöltő közötti kapcsolatot minden 1400 16 V-os turbó T-jet Abarth motorral rendelkező Fiat Alfa Lancia motorhoz
Guarnizione T2 con foro rotondo Turbocompressore KKK16 lamellare rinforzata in acciaio inox per turbocompressore con attacco T2 T25 T28 GT25 GT28 con foro rotondo
Garrett GBC 17 - 20 -22 turbófeltöltő fém tömítés a kipufogó oldalán, hogy garantálja a tökéletes csatlakozást a turbófeltöltő és a kipufogó ejtőcső között.
Raccordi di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con portagomma per turbocompressore Garrett Gt-GTX 25-28-30-35 Garrett 1446
Guarnizione coperchio punterie valvole rinforzata in materiale speciale per Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt 1.400 - 1.600 Turbo e motori similari aspirati.
Turbófeltöltő csapágyakon vadonatúj technológiával, kifejezetten Abarth vagy Mini R56 vagy Peugeot - Citroen motorokhoz a szokásos motorral, előfordulhat, hogy a fotó nem megfelelő a vásárolt autómodelltől függően.
Precíziós megmunkálás tuskó alumínium kúpokból, alkalmas Garrett GT25-28 turbófeltöltőkhöz, hogy a kompresszor anyára szerelhető, már tömítéssel, nincs szükség tömítő tömítésekre
Turbó kenőtömlő, amellyel bármilyen Garrett turbófeltöltőt felszerelhet a GT25-GT28 Gt30 és GTX28 GTX30 Gt 23 duplacsapágyakra a Prisma Tempra típusú monoblokkokra, amelyeket általában a Fiat Punto Gt vagy Fiat Uno turbó 1600-asra való átalakítására használnak. A monoblokk elé nyúló hosszú olajcsövet üreges csavarral és speciális szűkítő unióval, amerikai menetemelkedéssel, nagyon nehéz megtalálni.
Csak elektronikusan
Guarnizione metallica per turbocompressore lato marmitta GT25 - GT28 con accoppiamento scarico downpipe
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies