Csereérzékelő, amelyet digitális elektronikus nyomásmérőkhöz vagy elektronikus overboost- vagy versenyvezérlő egységekhez vagy eredeti motorvezérlő vezérlőegységekhez is használnak.
Használható nyomás- vagy depresszióérzékelőként -1-3 bar vezérlőegységekhez vagy digitális műszerfalakhoz vagy adatgyűjtéshez.
Adapter, amely lehetővé teszi a turbónyomásmérő egyszerű csatlakoztatását, hogy a nyomást és a nyomást közvetlenül a műanyag elosztóba vezesse, elkerülve a szívócsatorna fúrását minden PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP vagy Mini R56 R60 csoportba tartozó autó esetén. 1600 turbó motor.
A Lancia Delta 2000 8-16v 4WD-re szerelhető ProtoXide nyomásérzékelő az eredeti Marelli 02/02 Aps szenzor helyett, a Lancia 77581420 kóddal maximum 1000-ig mérheti a turbónyomást.
A ProtoXide nyomásérzékelő az Alfa Fiat Lancia csoport szinte minden turbódízelén használható, és lehetővé teszi, hogy a motor jelzőfénye ne gyulladjon ki, ha helyesen újratervezi, és akár 3 BAR turbónyomást és 4 BAR abszolút nyomást is leolvashat.
Sensore di pressione 05-01 installato su Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permette arrivare a misurare la pressione turbo fino ad un massimo di 2 bar e depressione -1 bar, pressione assoluta 3 bar.
Modulo con sensore di pressione fino a 3,5 bar assoluti integrato, con possibilita di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.
A Fiat Coupe 2000 Turbo 16v-ra vagy a katalizált Lancia Delta 2000 16v-ra szerelt 06/00 APS nyomásérzékelő maximum 1,5 bar-ig képes mérni a turbónyomást, és ez az érzékelő a szokásos maximális nyomással reprodukálja a szokásos érzékelőt. és a tökéletesen plug and play érzékelőnkkel.
Questo modulo FERMO APS permette di ingannare la centralina originale occultanto la vera pressione TURBO massima nel condotto di pressione e di conseguenza non avere il fastidioso taglio di potenza e conseguente spia con avaria motore.
Filtrino per manometro pressione turbo che permette di filtrare i vapori olio e benzina insieme al tutte le sporcizie relative all'evaporazione dell'olio motore per preservare i sensori elettrici come quelli di pressione dei nostri manometri.
Guarnizione coperchio punterie valvole rinforzata in materiale speciale per Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt 1.400 - 1.600 Turbo e motori similari aspirati.
Üzemanyagnyomás-szabályozó, állítható és közvetlenül behelyezhető az eredeti hornyába, minden változtatás nélkül, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását 0,5 és 4,8 bar között statikusan plusz feltöltéssel. Egyszerűen felszerelhető, ha eltávolítja a gyorskapcsot, és felhelyezi ezt a szabályozót, nincs szükség másra.